在线加湿条件下开放源类微粒子排放数学模型的建立

利用实验室微粒子控制模拟试验装置,采用粉体物料自由下落溢出随机粉尘的试验方法,研究了在线加湿条件下开放源类粉体物料自由下落过程中微粒子排放特性;在一定动力因素条件下,探讨了微粒子含量、质量流量、含水率、样品种类、空气相对湿度、加湿流量和加湿压力等因素对开放源物料中微粒子排放率的影响;通过数学归纳和模型化处理,建立了在线加湿条件下开放源类粉体物料自由下落过程中大气微粒子排放率的数学模型;并对所建立的数学模型进行了优化. 结果表明,模型计算值与试验值基本一致.      

煤矿酸性水产生机理及预测防治研究

煤矿酸性水是由于煤层开采后改变了原来的物理化学环境,从而使煤层中硫化矿物如黄铁矿等的氧化而产生的,这一氧化过程是由微生物参与下完成的,为了揭示煤矿酸性水产生的机理,我们进行了室内模拟实验,并进行了预测防治研究。1 微生物的分离培养及特性研究 我们首先从煤矿中取样(水样、煤样、煤泥样),在实验室进行微生物的分离培养,获得了PZ     

径向辗环的力能参数计算

研究了径向辗环的力能参数的计算方法。认为径向辗环是一种特殊的压力轧制,用上限理论导出了径向辗压力的计算公式;根据塑性变形中移位体积所消耗的能量导出了辗环扭矩的计算公式;用摩擦圆代换法导出了型槽侧面摩擦力矩的计算公式;以环件变形扩大产生塑性铰链的理论,导出了压力辊(抱辊)力矩;在综合分析各项力矩的基础上,给出了径向辗环电机功率的计算方法,并进行了实例计算,和实测值进行了比较。     

SPE-HPLC法测定城市污水中8种四环素类抗生素

建立了一种固相萃取(solid phase extraction,SPE)-高效液相色谱(high performance liquid chromatography,HPLC)法同时测定城市污水中8种四环素类抗生素的分析方法。对色谱条件进行了优化,结果表明,在350 nm的检测波长下,以甲醇-乙腈(2∶3)为流动相A,0.1%三氟乙酸(p H=2.0,含0.01 mol/L草酸铵)为流动相B,流动相之比为2∶3时,8种抗生素的分离效果最好。对固相萃取条件进行了优化,结果表明,采用HLB固相萃取柱,调节样品p H=2,以3 m L 0.1%三氟乙酸-甲醇溶液洗脱,8种四环素类抗生素的加标回收率达到了77.4%~113.3%,相对标准偏差为1.5%~9.9%。3倍信噪比下,8种四环素类抗生素的检出限为1.61~12.50 ng/L。采用此方法对北京某污水处理厂进水进行检测,8种四环素类抗生素均有检出,浓度范围为0.10~1.90μg/L。     

损伤状态下变电构架可靠性分析的实用模型

按照结构形式对常见的变电构架进行分类,根据其中受损杆件的不同损伤类型,建立了截面面积损伤率和截面惯性矩损伤率之间的相关关系表达式,并以此来修改损伤杆件的单元刚度矩阵.在随后的结构可靠度分析中,采用响应面法和Monte Carlo法与有限元程序结合,使构件截面几何参数产生大量不同损伤水平的样本,从而得到不同损伤水平下各类变电构架结构的响应及其可靠度指标的变化规律,所得结论可供变电构架的安全监控参考.     

"移民-产业-环境"共生型流域规划方法研究——以金沙江中游为例

基于移民 产业 环境协调发展的内涵，引入共生理论，分析其在流域综合规划研究中的适用性。以金沙江中游优势产业与移民可持续发展规划为实证，建构了其应用分析框架：(1)建构了以系统论、共生理论和人本主义为哲学方法论，以共生型流域规划的科学思维、制定共生型流域规划的工作方法为科学层次基本方法，以共生型流域规划的基本思路、技术程序及其中关键步骤所采用的具体方法等为实践层次的具体方法的"移民 优势产业 环境"共生型流域规划的方法体系；(2)论证了共生理论应用分析的重点内容及其具体化方法，并阐述了共生型流域规划的基本特征和应用前景.     

Clough—Penzien参数选取在公共工程项目管理决策中的应用

Clough-Penzien模型的参数合理选取在公共工程项目管理的前期设计决策中起着至关重要的作用,不仅关系公共工程项目安全性,也关系到公共项目管理的经济性.分析中参照国际知名学者的取值方法,给出了与我国规范相适应的模型设计参数.研究表明:合理的模型设计参数应当对场地条件(软土、硬土)有明显的区分度,为应用随振动理论进行公共工程项目抗震设计及管理分析提供了依据,并成功运用到河南电视塔项目的管理实施中.     

汽油添加剂对发动机燃烧和排放特性的影响

随着汽车排放法规的逐渐严格，高效和清洁成为了发动机燃烧技术和燃料技术的发展目标。汽油添加剂可以增强燃油的使用性能，有助于提升发动机的燃烧效率和控制排放。本文以汽油添加剂中的清净剂、减摩剂、助燃剂为关注点，围绕上述汽油添加剂对发动机燃烧和排放的影响进行了综述。研究表明，汽油清净剂通过清除和抑制发动机积碳，减少了一氧化碳(CO)、碳氢(HC)和颗粒物(PM)的排放，改善了燃油经济性；清净剂的添加浓度存在最佳值，过低或者过高的添加浓度并不能有效控制发动机积碳。助燃剂促使汽油燃烧更迅速、更完全，使得污染物排放降低，发动机动力性提升；汽油减摩剂会在活塞环与气缸之间形成液膜，减小发动机运动部件之间的摩擦损失，使得发动机的燃油经济性得到小幅提升。     

赴苏参加学术会议与考察纪行

本文介绍了苏中首次锻压双边学术交流会所反映的苏、中锻压理论研究及工艺应用的现状与发展趋势;在参观工厂、研究所及访问高等学府的纪实中,阐述了苏联锻压行业的生产、科研及人才培育诸方面的一些值得研究的情况。