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建设项目环保验收监测中的VOC问题分析 总被引:2,自引:2,他引:2
针对当前验收监测工作中遇到的VOC监测中存在概念不清、无相关技术规范等实际问题,文章从VOC的概念、污染源类别、采样方法和监测分析技术等方面进行了详细的阐述,对于指导该类化合物的监测和环境影响评价的工作具有很好的指导作用。 相似文献
103.
钼蓝法测定水中总磷方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
改用一种新的氯化亚锡溶液配制方法,增加还原剂氯化亚锡的称量,使显色剂和浓度变大,延长稳定时间,在测定时减少显色剂氯化亚锡溶液的吸取量。经实验对比,表明该法灵敏度、准确度、精密度和溶液稳定性、显色效果等均能满足环境监测的规定要求。 相似文献
104.
105.
高梯度磁分离技术在“三废”治理中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文概述了近20多年来国内外对高梯度磁分离技术在废水、废气、废处理中的应用及研究进展情况,并展望了该技术在“三废”治理中的应用前景。 相似文献
106.
107.
外来有害植物给我国的农林牧渔业带来的经济损失巨大,并严重威胁本土生物的多样性.本文介绍了齐市地区
林业有害植物的种类及分布,为有效的防控其传播和危害提供了理论依据. 相似文献
108.
澜沧江流域云南段道路网络对生态承载力的影响研究 总被引:4,自引:0,他引:4
澜沧江流域道路工程的建设影响着区域土地利用格局和生态系统的空间分布,并进一步影响着区域的生态承载力,辨析道路对生态承载力的影响对区域生态管理具有重要意义.以谰沧江流域各县(市)为研究对象,利用生态足迹法研究了澜沧江流域生态承载力的时空及动态变化;以县域、市域为尺度.提取流域道路网络的结构特点,并进一步利用回归分析研究了道路的网络结构与生态承载力的关系.结果表明,谰沧江流域生态承载力存在着空间分布的不均衡,并呈现逐年降低的趋势;流域道路阿络中不同等级道路的组合结构变化明显,道路密度空间差异显著;县域尺度的回归分析表明,生态承载力与不同等级道路长度符合Gaussian模型、Reciprocal模型.与道路密度均能用ExponentiM Fit模型表示,生态承载力随道路密度的增加而减小;市域尺度上,生态承载力与道路密度的关系与县域尺度相一致. 相似文献
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