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21.
道路交通噪声自动监测中最少监测时间研究
总被引:1,自引:1,他引:0
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刘砚华
张朋
李文君
张金艳
《中国环境监测》
2011,27(2):76-78
以城市主干线为例,对长期道路交通噪声自动监测数据进行统计分析,得出道路交通噪声实施噪声自动监测时应采用的小时最少监测时间、日昼夜最少监测小时、季最少监测天数和年最少监测天数。
相似文献
22.
测点高度对道路交通噪声监测数据的影响
总被引:1,自引:0,他引:1
下载免费PDF全文
汪贇
魏峻山
张守斌
刘砚华
《中国环境监测》
2014,30(3):97-100
通过在4城市对132条道路进行了道路交通噪声测点高度试验,系统分析了测点高度从手工监测的1.2 m向自动监测的4.5 m转化后,在不同道路情况对道路交通噪声监测数据的影响。结果表明,测点高度提高后监测结果变化在±3 dB(A)以内。待测道路的车道数和测点与机动车道的距离是其主要影响因素。对两测点高度进行对比,4.5 m高度噪声值随水平距离增加衰减较小,测量结果更稳定。
相似文献
23.
我国城市噪声污染现状与特征
总被引:5,自引:1,他引:4
刘砚华
张朋
高小晋
《中国环境监测》
2009,25(4)
通过对8个大城市功能区噪声监测数据的分析,阐述了我国城市噪声主要污染区域、主要超标时段、噪声时间分布及季度变化等特征,为管理部门制定噪声防治政策提供参考.
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