煤矿生活污水同步硝化反硝化试验研究

为提高煤矿生活污水脱氮效果并优化反应方式,采用限氧曝气生物膜反应器进行试验研究,分析了污染物去除效果和主要影响因素。结果表明:在第一反应室DO为1.5～2 mg/L、第二反应室DO为1～1.5 mg/L、HRT为3.13 h、ρ(COD)=69.8～85.2 mg/L、ρ(NH4+-N)=14. 6～17.9 mg/L、ρ(TN)=17.3～21.2 mg/L的进水条件下,反应器出水COD、NH4+-N、TN最大质量浓度分别为18.3 mg/L、0.23 mg/L和8.92 mg/L,平均去除率分别为80.8%、99.3%和59.3%,同步硝化反硝化效率(SND率)为45.4%～56.5%;在2.78 h≤HRT≤4.17 h范围内,反应器出水COD和NH4+-N浓度达到GB 3838—2002Ⅲ类标准要求,出水ρ(TN)10 mg/L且SND率达到52%。     

石化行业污水处理场除臭装置职业病防护措施问题探讨

根据某石化行业污水处理场除臭装置的生产工艺,分析了恶臭气体处理过程中产生的主要职业病危害因素及其危害情况,提出关键控制环节及相应的控制措施,从而降低在类似装置运行过程中的职业病危害风险水平。     

包气带土层的反硝化强度测定方法研究

包气带土层的反硝化作用影响因素复杂,目前尚无较好的反硝化强度测定方法.本文经比较,选择以"地中渗透土层加底物消失平衡法"为参照,改进为向构建的田间渗透箱(柱)原状土层施入一定的硝态氮液态肥料,并配合同步测试土壤的有机氮矿化量、微生物固持无机氮量以及氮挥发量、作物吸收氮值等,再与土层的硝态氮净输入量、本底量、末期量及铵氮...     

东海大气气溶胶的化学特征及来源

利用2006年11—12月、2007年2—3月、2008年5月和2008年6月在东海4个航次中采集的总悬浮颗粒物（TSP）和Anderson分级样品,分析了其中可溶性无机离子的浓度,探讨了东海气溶胶中水溶性组分的化学特征、季节变化、粒径分布及来源.结果表明,气溶胶总水溶性离子的浓度为13.5～95.3μg·m-3,平均...     

我国环境影响评价的回顾与发展

环境影响评价的普遍经验作为一种预见性的环境管理工具,对它所实现其目的的程度已经产生了颇为激烈的争论,这一直是衡量环境影响评价的有效性条款,特别是讨论已经从程序上的执行问题转向到环境影响评价的更实质性目标和其置于更广泛的决策背景。文章首先描述了环境影响评价的起源,并介绍了我国环境影响评价的发展史,进一步探讨环境影响评价程序执行过程中出现的问题,最后,提出可行的办法使其更好地服务于我国的可持续发展战略。     

海域动态监视监测数据多模式综合共享方法

本文对海域动态监视监测数据中矢量数据、栅格数据和属性数据进行了详细分析,并结合数据源生产用户、数据分析用户、数据管理用户和数据共享用户的分析,提出属性及空间数据多层次共享需求,通过对XML数据标准交换结构、WMS空间服务和Web Service接口服务的多模式共享技术的研究,在软件系统中实现了基于不同需求的共享技术解决方案,并应用于实际业务工作中,同时也为海域数据共享体系的建立奠定技术基础。     

贵阳市宏观经济运行及其物质流情景分析

本文对贵阳市物质流的总体特征、行业结构、关键因子进行了分析和识别,运用STIRPAT随机方程对贵阳市物质流驱动力进行了识别分析,为贵阳市发展循环经济、建设生态型经济市等相关决策和实践提供理论和方法学支持.     

西北地区生态环境与可持续发展关系的实证研究

以研究西北地区的生态环境可持续发展为中心,采用实证研究,根据西北地区生态环境现状,对西北地区的资源条件进行分析。利用协调度,评估西北地区的可持续发展程度,指出以生态建设为中心的可持续发展战略在西北地区建设中的重要性,提出改善西北地区生态环境、实现可持续发展的建议与具体设想。     

横向侧风及反推气流对安装状态下发动机进口流场影响的数值研究

目的探究横向侧风及反推气流对大涵道比涡扇发动机进口流场的影响。方法采用CFD手段模拟飞机滑跑着陆过程中反推力装置打开后的全机三维流场,获得不同横向侧风风速下反推气流的扰流流场细节。结果相对来流马赫数越小,反推气流越容易被发动机吸入,横向侧风风速的增加,进一步加大了被发动机吸入的可能性。在侧风的作用下,反推气流对远离侧风来流一侧的两台发动机影响更严重,随着横向侧风风速的增大,远离侧风来流一侧的发动机进口截面上的周向总压畸变和总温畸变程度基本上是逐渐增大的,其中最大值约变为平均值的4倍。结论通过研究获得的飞机受到侧风时的反推状态下发动机进口流场细节及流场畸变情况可以为飞机进气畸变实验工作奠定技术基础。     

南京不同功能区街道路面积尘重金属污染评价与源分析

以南京不同功能区(商业区、居住区、交通区、风景区、文教区、工业区和城乡结合区)的街道路面积尘为研究对象,测定其w(Cd),w(Cr),w(Cu),w(Ni),w(Pb),w(Zn),w(Mn),w(As),w(V),w(Fe)和w(Ti). 通过富集因子法和综合污染指数法评价重金属污染水平,采用主因子分析法分析重金属可能的污染源. 富集因子法评价结果表明,Cr和Ni为中度富集,其中Cr在商业区的富集程度最大,Ni在工业区的富集程度最大. Cd,Cu,Pb,Zn和As为显著富集,其中Cd在居住区的富集程度最大,Cu,Pb,Zn和As在商业区的富集程度最大. 内梅罗综合污染指数法评价结果表明,Cr在警戒限内,属于尚清洁;Cu,Ni和Zn属于轻度污染;Cd为重度污染. 不同功能区的内梅罗污染指数各不相同,如商业区、居住区和交通区的Pb,Zn,Ni和Cd的内梅罗污染指数较高. 主因子分析结果显示,污染可能来自3个方面:Ni,Mn,Fe,Ti和V可能来自于当地的土壤;Cd,Cu,Pb,Zn和As可能来自于混合源;Cr可能来自于石化工业源.