“问题追溯法”在安全检查中的探索与应用

石油石化属高危行业,安全环保风险较高。为强化安全管理,吉林油田公司一直持续开展各种形式和名目的安全检查。但从过往的经验来看,一般的检查存在着走马观花、流于形式等弊端,不利于企业查找安全环保管理短板,更不能准确找到问题的"根源",导致问题屡查屡有。当采用了"问题追溯法"开展安全检查后,情况发生了变化,不仅准确挖掘出了产生问题的深层次原因,还切实能为安全生产管理"把脉"、"诊治",安全生产管理水平有了     

难以摆脱的“PX诅咒”

<正>4月6日晚19时左右,位于福建漳州的古雷PX项目(对二甲苯)突然发生爆炸。据称,爆炸发生时,与古雷镇相邻的东山县、杜浔镇、沙西镇等地均听得到爆炸声,或感受到震感。有网友称,方圆四五十公里内都有明显震感。从现场照片看,爆炸产生了较大的蘑菇云,燃起熊熊大火。更令人紧张的是,明火被扑灭后,数度复燃,直到4月9日22时,起火油罐才无一复燃。近年来,中国似乎遭遇了"PX诅咒"。PX项目上马在国内多个地区遭遇民众抵制,在大连、昆明、彭州、     

界首:“公众参与”下的新《环保法》宣传

"新《环保法》宣传要体现出‘公众参与’,以前那种在路口一站,发发传单,喊喊口号的宣传方式早已落伍,老百姓的接受程度和宣传效果都非常有限。"界首市环保局宣教工作人员朱晓峰说道。组织企业进行新《环保法》知识竞赛,在全市中小学开展新《环保法》征文比赛,通过"进机关、进社区、进企业、进学校、进乡镇"的新《环保法》"六进"行动,界首市环保局以多种互动方式将新《环保法》宣传进行得有声有色。比赛现场"下面进入风险题环节,设20分、30分、50分三个     

国家新闻出版署统一换发新闻记者证

为规范新闻记者证管理,根据《新闻记者证管理办法》和有关规定,国家新闻出版署决定从2019年起启用新版新闻记者证。新闻记者证换发工作于2019月12日开始,2020年3月31日结束。国家新闻出版署负责全国新闻单位新闻记者证换发工作的组织管理、监督检查和解释,具体负责核发中央新闻单位新闻记者证;各省级新闻出版管理部门承担本地区新闻单位新闻记者证换发工作的组织管理、监督检查,负责核发本地区新闻单位新闻记者证;中央军委政治工作部宣传局负责军队系统新闻单位新闻记者证换发工作,并向国家新闻出版署备案。根据有关规定,新闻记者证由国家新闻出版署统一印制,按程序申请、审核、打印、发放,不收取任何费用。     

气体灭火系统消防监督检查技术的应用要点分析

在消防工作开展过程中,气体灭火系统在城市生活方面的现实意义十分重大。当前社会建筑行业的快速发展使得城市中涌现了大量的建筑物,提高人们生活质量的同时,也使得消防工作越来越重要。气体灭火系统是消防设施中较为重要的构成部分之一,在对这一灭火系统进行应用时,需要高度重视相应的技术要点,如此才能更好地保障灭火系统作用的充分发挥。     

区块链技术在安全生产信息化建设中的应用

为了促进安全生产信息化平台在数据方面进行分析以及整合,基于区块链本身的匿名性、去中心化、安全性、开放性以及独立性等优势,提出将区块链技术应用于安全生产信息化建设,研究表明,区块链技术的应用将能够为企业针对生产安全状态进行有效监督提供最大的帮助,最大限度的实现资源共享,为企业监督、政府部门监管提供便利条件,各企业之间就安全问题进行交流沟通,安全评价服务机构针对各企业安全生产存在的问题提供更有针对性的服务,同时对于提升服务效率以及服务质量有着重要现实意义。     

重视基层环境监测工作安全防护

环境监测是环境保护工作的基础性工作之一,基层环境监测部门的监测对象主要针对废气、废水、噪声、固体废物以及厂区和周边土壤等各类污染源,且数量往往较大。近年来,随着国家、社会对环境保护工作的关注度不断提高,基层监测部门的环境监测工作量骤增。同时在实践中,不论是实验室内,还是室外现场监测,各类安全问题也开始凸显。实验室内的安全问题主要涉及实验室内各类化学品、仪器设施、玻璃器皿以及压力容器等可能导致的伤害。     

市场监管总局办公厅关于2019年度特种设备行政许可监督抽查和行政处罚情况的通报

本刊讯:2019年市场监管总局组织对持证特种设备生产单位、检验检测机构以及鉴定评审工作质量进行监督抽查.于2020年2月21日,市场监管总局办公厅公布了监督抽查和行政处罚结果,现将有关情况通报如下:一、监督抽查情况此次监督抽查采用重点抽查与“双随机”抽查相结合的方式,侧重来信来访、投诉举报和日常监察、检验、鉴定评审、许可审批等工作中发现的问题和薄弱环节,共监督抽查275家特种设备生产单位、检验检测机构和鉴定评审机构.     

在建车站下穿既有车站开挖过程仿真及监测对比分析

为研究在建车站基坑施工对既有车站的影响特性,以昆明市地铁4号线某车站下穿同站已运营地铁1号线为工程背景。采用ANSYS软件构建车站基坑数值分析模型,对车站基坑密贴下穿开挖过程进行模拟,分析既有车站结构变形规律,并基于实测数据对模型进行验证分析,绘出施工过程与车站结构位移变化对应特征曲线,同时利用模拟结果预测基坑施工过程中可能发生最大变形的位置,以此指导后续施工。结果表明:主体结构各项位移及轨道高差都满足规范要求;临近地铁隧道的深基坑开挖会引起隧道不同程度的位移,变形规律与开挖工况及距基坑远近密切相关;轨道几何部位最大水平位移-2 mm,轨道间距2 mm,变形所受影响较车站主体及道床影响大。