2018年春节期间京津冀地区污染过程分析

为了解2018年春节期间京津冀地区空气污染情况,利用近地面污染物浓度数据、激光雷达组网观测数据,结合WRF气象要素、颗粒物输送通量和HYSPLIT气团轨迹综合分析污染过程.结果表明,春节期间出现3次污染过程.春节前一次污染过程,各站点PM_2.5浓度均未超过200μg/m³;除夕夜,廊坊站点PM_2.5峰值浓度达到504μg/m³,是清洁天气的26倍;年初二~初五,各站点PM_2.5始终高于120μg/m³,且污染主要聚集在500m高度以下,北京地区存在高空传输,800m处最大输送通量达939μg/（m³·s）,此次重污染过程为一次典型的区域累积和传输过程.京津冀地区处于严格管控状态时,燃放烟花爆竹期间PM_2.5峰值浓度可达无燃放时PM_2.5峰值的3.2倍.为防止春节期间重污染现象的发生,需对静稳天气下燃放烟花炮竹采取预防对策.     

研究星载IPDA激光雷达探测CO2光谱纯度

光谱纯度是积分路径差分吸收激光雷达最重要的系统参数之一,光谱纯度直接影响CO₂数据的探测精度.在模式研究中要求输入观测的CO₂数据误差小于1×10^-6,对激光器光谱纯度参数设计提出很高要求.本文采用有效吸收截面分析探测反演误差的方法,研究了由光谱纯度带来的CO₂柱浓度探测误差,并基于窄带滤波器对光谱不纯能量的抑制作用,对不同带宽的窄带滤波器进行选择和分析,从而达到降低对光谱纯度的要求,提升探测精度的目的,最后讨论了由于窄带滤波器造成的能量衰减所对随机误差的影响.结果表明：当光谱纯度为99.9%,窄带滤波器带宽1GHz,透射率为0.86,脉冲能量为100mJ时CO₂探测的系统误差小于0.084×10^-6,随机误差小于0.02×10^-6,满足探测精度要求.     

合肥科学岛低对流层二氧化碳时空分布特征

依据合肥市科学岛2013~2016年的CO₂体积比浓度廓线,分别从夜间、季节和年度分析了亚热带季风气候的CO₂分布特点和合肥科学岛的CO₂源汇特征.（1）大气CO₂体积比浓度随高度增加而减小,390m的CO₂浓度约为15m浓度的95%,夜间随时间推移浓度增加幅度约5%,天亮时CO₂浓度有减小的趋势;（2）测量点高度大于100m时,季节特征较明显,CO₂体积比浓度夏季最低,冬季最高,浓度相差约10×10^-6;（3）测量点高度大于100m时,2013~2016年CO₂体积比浓度的年分布随高度变化的梯度相关系数大于0.9,体积比浓度年增长约2.1648×10^-6.通过三个时间尺度的CO₂体积比浓度廓线分析得出,CO₂浓度特征是动植物活动和大气运动等共同作用的结果;CO₂长期循环过程中,存在近地面CO₂向高空的传输效应.     

车载接地装置的冲击接地阻抗研究

为解决车载装置在不同路面的接地问题,我们研制了可迅速安装和撤收的便携式接地装置,并选取一种组合在不同岩土介质地面上进行了实验,测得各自的冲击接地阻抗。然后,采用时域有限差分法对实验装置进行了数值分析,得出了该接地装置冲击接地阻抗的时域特性。与实验结果进行对比的结果表明,两者具有较好的一致性。     

造价60万元车载公厕现身福州

2月4日下午,海峡两岸民俗文化节正在福州闽江公园展演。观看展演的市民不久便在公园望龙台发现了车载公厕这个"新玩意"。大家都以为车载公厕从此落户闽江公园,但随着海峡民俗文化节的落幕,车载公厕也不见了。公园保安说:"由于观看海峡两岸民俗文化展演的市民特别多,车载公厕用以‘增援’,展演结束后就开回了市环卫处进行休整。"     

奔利GSM车载语音电话防盗系统亮相南京

奔利GSM车载语音电话防盗系统是一套集车载电话与定位防盗于一身的顶级车载装备。这套系统是专门为汽车上通话而设计的，在设计上应用了德国、韩国、美国等高科技含量的科技芯片，先进的DSP技术使通话更清晰，加上人性化之设计，通过语音回馈，驾驶者无需看话机显示屏也能拨打及接听电话，真正做到解放双手，让双手用来驾驶汽车。     

车载巡测在区域射频电磁环境质量监测与表征中的应用分析

对北京中央电视塔周围25 km²区域电磁环境质量分别进行了射频的网格法手工监测和车载巡测自动监测，通过SPSS软件等对两种监测方法获取的数据进行了统计对比分析，发现两组数据在总体水平及数值分布特征上较为接近，因此车载巡测监测可以替代网格法监测。以车载巡测数据为基础，绘制了实测数据的道路电磁地图，利用插值法绘制了区域电磁地图，对区域电磁环境质量进行了直观表征。从回应公众关注和城市电磁规划出发，建议今后可利用车载巡测监测加强时域和频域的监测。     

骑三轮车载母亲看世界

2007年8月28日，站在秦岭风景区里，放眼四周漫山的绿树，25岁的甘肃小伙子胡海峰终于长舒了一口气。从8月21日踏上旅途之后，这是他和母亲石菊英进行的第一次大休整。[第一段]     

基于ARM新型GPRS GPS车载监控终端的设计

为扩充车载终端的功能和保证系统实时性,本文提出了利用新型GPS全球定位模块.新型GPRs无线通讯模块结合ARM嵌入式技术的车载监控终端的设计,在此基础上给出了新型车载监控终端的硬件及软件设计,分析了嵌入式μc/IP协议栈在车载终端的实现和车载Bootloader的设计.实验室及装车测试表明,监控终端实现了监控基本功能并满足实时性.本设计增强了车载终端产品功能的延伸性及扩展性.     

重型柴油车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析

利用车载尾气检测技术(PEMS)可以获得实时的机动车排放数据.笔者利用PEMS实测了重型柴油车的排放数据,在此基础上分析了CO、HC、NOx和PM的排放因子与速度、加速度的关系,同时使用MOBILE6模型,经过模型参数的校正,从而得到相应的预测排放因子,最终对排放因子的实测值、MOBILE6模型预测值以及欧Ⅱ的排放标准估测值进行了对比分析.