克拉玛依布区大气污染特征及防治对策

该文评价了克拉玛依市区的大气环境质量现状，并分析了大气污染的主要特征及其产生的原因，得出了相应结论：市区的大气污染以尘污染为主，主要污染物是降尘和总悬浮颗粒物，最后提出了一些具休的防治对策。     

呼和浩特市噪声污染与防治对策

对呼和浩特市市区噪声环境质量状况进行了分析,并从改善声环境方面提出防治对策.     

鄂州市区空气质量及变化趋势研究

通过鄂州市区1992-2003年的环境空气监测数据进行分析,结果表明氮氧化物和降尘浓度变化不大,二氧化硫、总悬浮颗粒物呈下降趋势;尘类是影响环境空气质量的主要污染因子.市区环境空气质量呈中度污染水平,环境空气质量逐年改善.     

廊坊市区主要大气污染源排放清单的建立

通过调研、统计廊坊市区工业、城中村及机动车等资料,结合以往清单文献研究结果及清单编制指南中的排放因子,计算了廊坊市区主要大气污染物的排放量,得到廊坊市区2014年主要大气污染源排放清单.结果显示,2014年廊坊市区工业源(固定燃烧)NO_x、SO_2、NMVOC、CO、PM_(10)、PM_(2.5)排放总量分别为6.4×10~3、1.2×10~4、31、1.0×10~4、7.3×10~2、4.4×10~2t,其中热电行业排污贡献率最高,分别占NO_x、SO_2、CO、PM_(10)、PM_(2.5)工业源(固定燃烧)年排放总量的55%、48%、67%、63%、69%;安次区工业企业对气态污染物贡献较高,广阳区及开发区工业企业对颗粒物排污贡献较大.低矮面源(城中村)NO_x、SO_2、NMVOC、CO、PM10、PM_(2.5)年排放总量分别为1.8×10~2、3.6×10~3、3.0、4.9×10~3、1.5×10~2、72 t.道路移动源CO、HC、NO_x、PM_(2.5)年排放总量分别为2.4×10~4、1.9×10~3、2.2×10~3、44 t,其中小型客车对HC和CO贡献率较高,分别为53%和61%;NO_x年排放总量中26%由重型货车贡献;PM_(2.5)则主要由轻型货车和重型货车贡献,占比分别为39%和21%.     

痕迹物证揭开大货车碾压骑车人之谜

盛夏8月的一个夜晚，福建省福州市区灯火辉煌，街道两旁行人如织。突然，道路中央传来了人的惊叫声和自行车摔跌声，纳凉的人们随声望去，只见交叉路口中央，倒着一辆向右侧翻的自行车，相距不远的路面上，躺着一动不动的骑自行车人。     

厦门:的哥的姐有了自己的餐厅

2009年1月1日，厦门首个面向全市出租车驾驶员开放的“的士餐厅”顺利开张了，的哥的姐可刷易通卡就餐。这个的哥的姐们自己的餐厅位于市区龙山中路150号的海谊酒店，以后的哥的姐们每天都可以在这里安安心心地吃午饭，再不用狼吞虎咽、像打游击仗一样吃饭了。     

那一场突如其来的车祸

作为一名交警,我曾目睹过交通事故现场的血腥,也曾感受过生死天涯的悲痛,正因如此,每当我行走于车流中,那些风驰电掣的飚车少年着实让我捏了一把汗。看着他们扬尘而去的背影,我总会不禁打一个寒噤:倘若在他们与我照面的那一瞬间,任何一方的不留神都有可能导致事故的发     

泉州:4月1日起机动三轮车市区禁行

1月初,泉州市机动三轮车和低速载货汽车全天候禁止进入中心市区。泉州市交警部门表示,3月31日(含)前,机动三轮车闯入市区的,主要进行纠正和教育;4月1日(含)后将进行处罚。据介绍,具体禁行路段是:泉州市区坪山路(不含)以西,东湖街(不含)、少林路(不含)以南,城北路(含)、城西     

探访福州公交“即发车”牌始末

2010年12月2日,细心的乘客发现,福州市区仁德枢纽站、火车站公交总站、西门站等多个公交首末站,福州公交集团管辖的近120条线路2500多辆公交车全部挂出了崭新的即发车牌。一时间,公交首末站发车秩序混乱的问题很好地得到了解决。挂牌前状据福州市民反映,即发车牌未推     

保定市区夏季环境空气污染时空变化特征分析研究

为了解保定市区大气污染物浓度水平及其变化规律,统计分析了2013年7月1日-8月31日6个环境空气自动监测子站PM2.5、NOx 、SO2、和CO逐时监测资料.结果表明:各污染物空间差异显著.二氧化硫的日变化呈单峰型结构,PM2.5的日变化表现为夜间高白天低,氮氧化物及一氧化碳的日变化呈现双峰型特征的变化规律.通过对污染物周末效应的分析,发现四项污染物浓度周末与工作日存在明显差异.