地下车库汽车尾气污染源强计算浅析

近年来，地下车库空气污染越来越严重。在建设项目环境影响评价文件中．因为所采用的源强计算公式不同而导致不同的评价结果；所以就三种源强计算经验公式进行对比分析．发现公式二更适合地下车库污染源强的计算。     

实施烟气污染源在线监测的现状及发展趋势分析

本文介绍了烟气排放连续监测系统CEMS在国内的发展历程，以及CEMS如何在中国的国情下能够连续运行和必须解决的一些问题，并对国内CEMS的发展进行了展望。     

建立和完善我国环境保护税收制度的构想

我国采取的与环境保护有关的税费政策 实行排污收费制度 排污收费制度是一项重要的环境管理制度．在我国经历了试行、实施和不断完善与发展的过程。按照“污染者付费”原则．我国从1982年开始实行排污收费制度，2003年又进行了重大改革，颁布了《排污费征收使用管理条例》．规定向大气、海洋、水体排放污染物的应按照排放污染物的种类、数量缴纳排污费．其中向水体排放污染物超过国家或者地方规定的排放标准的．要加倍缴纳排污费，对固体废弃物以及超标排放的噪声也要缴纳排污费。     

GHG emission reductions and costs to achieve Kyoto target

Emission projection and marginal abatement cost curves (MACs) are the central components of any assessment of future carbonmarket, such as CDM (clean development mechanism) potentials, carbon quota price etc. However, they are products of very complex,dynamic systems driven by forces like population growth, economic development, resource endowments, technology progress and so on. The modeling approaches for emission projection and MACs evaluation were summarized, and some major models and their results were compared.Accordingly, reduction and cost requirements to achieve the Kyoto target were estimated. It is concluded that Annex I Parties‘ total reduction requirements range from 503--1304 MtC with USA participation and decrease significantly to 140--612 MtC after USA‘ s withdrawal. Total costs vary from 21--77 BUSD with USA and from 5--36 BUSD without USA if only domestic reduction actions are taken. The costs would sharply reduce while considering the three flexible mechanisms defined in the Kyoto Protocol with domestic actions‘ share in the all mitigation strategies drons to only 0--16%.     

亚洲地区通过森林管理缓解二氧化碳排放的潜力

亚洲有相当数量的林地能够通过管理来保存和固定碳。这包括建立１．３３亿ｈｍ＾２人工林和农林复合系统，减缓３３５０万ｈｍ热带森林的砍伐和进行４８００万ｈｍ＾２的热带森林的自然和扶育更新。据保守估计，到２０５０年，这些土地保存和固定碳的潜力为２４ＰｇＣ，营造人工林和农林复合系统占亚洲地区森林碳放缓解潜力的５８％。假设现有状况不变，到２０５０年，所有林业部门的活动能够保牵碳量等于同期全球化石燃烧排放缓解潜     

有机液体固定顶罐储存的污染物排放与控制

以石油类储存为例，通过其在固定顶罐储存、装卸的呼吸排放和工作排放的计算分析，提出控制有机液体排放的工程技术措施和管理措施。     

物化／两级好氧生化法处理皮革废水

广州市新星皮革厂污水处理站规模为200m^3／d，采用物化／两级好氧处理工艺，在进水CODCT为2500～3000mg／L。BOD5为1200～1500mg／L，SS为320～600mg／L，pH为6～10，Cr总≤52．7mg／L，Cr^6 ≤5．6mg/L色度约为240倍的条件下，处理后出水水质为CODCT≤80mg／L，BOD≤30mg／L，SS≤70mg/L，pH为6～9，Cr总≤1．2mg/L，Cr^6 ≤0.4mg／L，色度≤40倍。达到了《广州市污水排放标准》(DB44137-90)新扩改一级标准。     

区域性工业废水集中治理技术浅议

以绍兴污水处理厂为例,研究区域性工业废水的水量、水质特征,并对区域性工业废水的集中治理技术中的典型规模、排放标准、运行管理等进行了若干探讨.     

泰国曼谷的机动力排放控制

本文对泰国尤其是曼谷的机动车排放控制管理做了简要介绍。泰国曼谷的空气污染主要来自机动车，为控制机动车排放污染，政府部门采取了一系列控制措施，包括改进燃油质量，控制新车排放标准，执行在用车检查与维修计划，加强交通管理，控制燃油蒸发排放等。这些措施对改善城市环境质量起到了至关重要的作用，其中的一些经验值得我们参考借鉴。