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高速公路丙烷罐车爆炸事故的后果分析 总被引:4,自引:1,他引:4
本文针对公路丙烷罐车爆炸事故的实例,对事故发生的原因进行了分析.分析结果认为,事故属于沸腾液体扩展蒸汽爆炸(BLEVE),事故对人员和财产危害包括3个方面:火球热辐射、爆炸冲击波超压和抛射碎片.本文介绍了这3种危害的数学模型和方法,并针对事故实例进行了分析和计算.结果表明,在事故发生现场100m范围内的热辐射可致人死亡或造成三度烧伤;冲击波超压在80m范围外会使玻璃破碎,但无人员伤亡;抛射碎片在334 m的范围内都可能对人体造成伤害.由此,可以得出火球热辐射是事故中最主要危害的结论. 相似文献
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有障碍物开敞空间可燃气云爆炸超压场的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
利用计算流体动力学软件AutoReaGas定量研究障碍物、障碍物阻塞比对开敞空间可燃气云爆炸超压场的影响以及爆燃超压随测点距离变化的分布规律。研究结果表明:当有障碍物存在时,爆炸峰值超压会显著增加,且峰值超压随着障碍物阻塞比的增加而增加。对于有障碍物条件下开敞空间的丙烷气云爆炸,无论是气云内部还是气云外部,随着距爆心距离的增加,峰值超压都有减小的趋势。 相似文献
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罗艾民 《中国安全生产科学技术》2014,(2):173-176
外部最小允许距离是《烟花爆竹工程设计安全规范》(GB 50161)中的一个很重要的术语和参数,在烟花爆竹工程设计、验收和安全评价等活动中处于十分重要的地位。解释了标准中外部最小允许距离的定义内涵和外延,强调了最小允许距离的承载主体是危险品生产区厂房、危险品总仓库区仓库等1.1级、1.3级建构筑物,分析了确定最小允许距离的理论依据和前提条件,为标准使用者理解和应用外部最小允许距离术语提供了全面和深入分析。针对目前参数使用中的实际问题,提出了标准修订建议。 相似文献
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基于实验研究了端部开口半受限空间内汽油蒸气泄放爆燃特性,获得了受限空间
内外爆燃超压的变化规律。研究结果表明:受限空间内部超压随时间变化分为点火孕育
期、加速泄流期、外部爆燃期、波动振荡期、衰弱恢复期,爆燃过程中出现多超压峰值
现象且伴随有强烈的压力振荡;随着初始油气浓度的增大,受限空间外部爆燃超压先增
大后减小,外部爆燃超压最大浓度为1.70%;随着比例距离的增加,受限空间外部超压
值呈负指数规律衰减,且横向衰减速率要大于轴向衰减速率。 相似文献
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为揭示煤与瓦斯突出冲击波在挡板缓冲条件下能量耗散规律,利用流体动力学理论建立突出冲击波在挡板缓冲下的传播特征分析的数学模型,分析突出冲击波沿巷道衰减的影响因素,基于不同的突出压力条件下煤与瓦斯突出物理模拟试验和数值模拟结果,研究沿着直巷道突出冲击波在挡板缓冲下能量的削弱机制和传播规律。研究结果表明:矿井突出冲击波能量的衰减程度主要与突出压力、输运煤粉做功和巷道横截面积有关,突出压力与冲击波传播超压成正相关关系,巷道横截面积是人为削弱冲击波能量最有效的途径;根据不同的突出压力,突出冲击波超压沿巷道主要表现为急剧增大,然后压力逐渐降低;挡板缓冲下反射冲击波与突出入射冲击波叠加的二次加速作用,导致挡板装置断面前后空间局部能量变大,但总体能量是减弱的,降低了突出冲击波的传播距离;通过理论分析、物理试验和数值模拟所得结果基本一致。 相似文献
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为了有效抑制气体爆炸时产生的冲击波强度,设计加工了内部截面为110 mm×80 mm,长500 mm的爆炸实验管道,利用高频动态压力传感器,对比研究了泡沫镍在管道内的安放位置对甲烷-空气预混气体爆炸的影响。结果表明:当把泡沫镍铺设在管道中间位置时其对爆炸超压的抑制效果最好,其次是放置在管道的尾部,效果最差的是将多孔材料放置在管道的前部。 相似文献