美政企合作研究氢电池

布什政府说,它将联合美国三大汽车制造商,促进氢燃料电池汽车的开发,以取代现有的汽车.     

石油储量渐少 替代燃料将出 煤炭液化技术迎接大发展

煤炭是一种碳含量高，但氢含量只有5％的固体。与液体燃料(从原油中提取的)相比，煤炭不便于处理和运输。通过脱碳和加氢，煤炭可以直接或间接转化成适于运输的液体燃料，其中一种方法是焦化或热解，另一种方法是液化。由于将煤炭转化成液体燃料的成本比提炼原油的成本高，但原煤本身价格比较低廉，这是煤炭液化技术能够付诸实施的一个主要激励因素。     

国家发展改革委、财政部关于加强生物燃料乙醇项目建设管理促进产业健康发展的通知

国家发展改革委，财政部于2005年12月14日发布了《国家发展改革委，财政部关于加强生物燃料乙醇项目建设管理，促进产业健康发展的通知》（发改工业[2006]2842号）。现刊登如下。[编者按]     

让“无形杀手”不再冷——湖南省煤矿瓦斯综合利用前景探析

也许很多人想不到,令广大煤矿工人谈之色变的瓦斯,如今正通过被合理地抽采利用,变成造福人类的“福祉”——用于充当民用燃料和工业用原料、发电、生产炭黑等。在湖南省涟邵矿业集团洪山殿实业公司蛇形山煤矿、邵阳市肖家冲煤矿,瓦斯就已经被广泛地“变害为宝”了。特别是蛇形山煤矿的瓦斯开发利用项目,不仅创造了安全生产1000天     

环球

正英国航空公司拟利用垃圾制造航空燃料近日,英国航空公司宣布,正与美国生物能源公司Solena合作在英格兰东南部的埃塞克斯建造世界首个生产可持续喷气燃料的工厂,计划利用不可回收废弃物生产喷气燃料,进而减少其航空碳排放。英国航空的一位发言人表示:工厂将使用由城市固体废弃物制造的垃圾衍生燃料(Refuse Derived Fuel),每年的产量将足以满足伦敦机场航班两倍以上的需求,相当于削减15万辆汽车的排放。     

天津市生物质成型燃料应用有关问题及对策分析

生物质成型燃料应用存在着污染物成分复杂、监管困难、标准缺失、成本高、储运困难等问题,本文根据天津市的实际情况提出了解决对策,包括:制定天津市生物质燃料质量标准、生物质成型燃料工业锅炉技术条件标准和污染物排放标准,健全管理体系;推行第三方运行,加大财政补贴力度,重点在农村、小城镇、小型工业区推广替代散煤、小型燃煤锅炉。     

探讨城市高污染燃料禁燃区划分方法

继国务院发布《大气污染防治行动计划》和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》以来,大气污染防治被国家视为重中之重。各相应部门纷纷响应,随即出台一系列的政策和措施,划定高污染燃料禁燃区是整治大气污染和提升大气环境质量的重要措施,目前国内很多城市都已划定城市高污染燃料禁燃区。本文以目前发布的城市高污染燃料禁燃区方案为研究对象,探究其划定的方法和实施过程中存在的问题,为全国其他城市在划定时提供参考。     

新型燃油降污节能装置问世

以色列那萨·沃尔特公司开发出一种针对重油等燃料的降污节能装置，使用该装置不仅能清除燃油燃烧后产生的污染物，还可降低燃料消耗。这种称为“分子加速器”的装置，外形看起来很像一截金属管，使用时与发动机燃油管道相连接。据以色列佳德奶制品厂和斯迪姆洗衣厂的数据显示，安装该装置后可节省燃油25％，燃烧后产生的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染物也明显减少。负责研发该技术的亚伯拉翰·沙木尔表示，该装置具有降污节能作用，关键在于它能将燃油分解为更小颗粒，这样用同样燃料即可产生更大效能，且燃烧时没有烟雾，不需要化学添加剂，在燃烧室及烟囱中也不会有碳存积物留存。     

用病毒造出来的氢能源

众所周知,氢燃料是一种清洁能源,它的原料和燃烧后的唯一产物都是水。然而,令能源公司头疼的是氢燃料的生产成本,因此科学家正在想办法降低氢能源的造价。美国研究人员提出一种新的设想,利用病毒提取氢能源以降低生产成本。