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连云港发展生态旅游业的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析生态旅游的涵义、特性和意义的基础上,研究了连云港发展生态旅游业的优势与潜力,提出了促进连云港市生态旅游业发展的几点建议。 相似文献
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吉向新 《中国环境管理干部学院学报》2010,20(1):19-21,26
由于对生态建设的艰巨性和长期性、资金需求、阻力估计不足,生态建设过于口号化,我国生态建设存在诸多问题。从环境承载力的定义入手,分析了生态建设与环境承载力的关系,提出了当前生态建设应采取发展生态农业、生态工业、生态旅游、倡导绿色消费、加强污染综合治理等措施。 相似文献
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如果用几个字概括过去的这个长假,那就是"挤"、"堵"、"贵"、"累"。尽管相关部门做了大量工作,但人流过于密集,花钱买罪受,使得出行的安全感和幸福感下降。这个长假需要总结和反思的地方实在很多。而如何创新旅游消费的形式,促进旅游消费升级,以此来分流游客过度扎堆风景名胜区的尴尬,尤须重视。风景名胜区吸引游客有历史和文化的情结,有其不可替代性。但出现今年这样密集的人流,不仅不利于名胜保护,也 相似文献
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基于STIRPAT模型的中国旅游业碳排放影响因素分析 总被引:1,自引:1,他引:0
采用"自下而上"的CO_2排放计算方法,对1995—2014年中国各区域旅游业CO_2排放量进行测算,从动态视角分析各区域旅游业CO_2排放总量及旅游接待人次、人均旅游收入、旅游业CO_2排放强度和旅游交通CO_2排放占比等影响因素的变化趋势特征,并基于STIRPAT模型对旅游业CO_2排放的主要影响因素进行定量分析.结果显示:各区域旅游业CO_2排放总量均呈逐年上升的趋势,且不同区域各影响因素的作用存在显著差异;其中,人均旅游收入对中国旅游业碳减排压力的弹性变化区间最小,仅从0.156变化到0.287,旅游交通CO_2排放占比的弹性变化区间最大,其CO_2排放占比每提高1%,东部地区旅游业CO_2排放总量将提高0.239%,而中部地区仅提高0.013%;旅游业CO_2排放强度是抑制碳排放的关键因素;研究期内,分析结果不支持倒"U"型环境Kuznets曲线的观点.最后,根据上述结论提出差异化的区域碳减排调控对策. 相似文献
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山地旅游资源的重要性和山地的生态敏感性使山地旅游区土地利用变化在国外受到较多学者的关注。本文基于在Springer,EBSCO,Science Direct等数据库中检索到的英文文献,对国际上山地旅游区土地利用变化的研究动态进行分析。结果表明,在研究主题上,主要集中于山地旅游对山地土地利用变化的影响、山地土地利用对山地旅游发展的影响、山地旅游土地利用利益相关者研究、山地旅游土地利用政策研究等方面。发达国家学者较为注重山地旅游带来的对土地利用变化、覆被和生态环境的影响研究,而发展中国家的学者较为重视对山地旅游带来的经济效益的分析。在研究方法上,主要是以案例分析为主,理论研究较为薄弱,遥感和GIS方法得到广泛的应用,实地调查和问卷调查也被一些学者采用。实地调查的内容涉及旅游基础设施、旅游中心、旅游路径、旅游地边界等不同地理实体。最后,分析了对中国相关研究的启示。 相似文献
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针对三江源地区的地理位置,概述了三江源地区开发旅游资源的前景,并根据三江源地区目前的生态环境现状对该地区开发旅游业存在的环境风险进行了分析,并提出了相应的保护措施及建议。 相似文献
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目前,各级地方政府及旅游经营者对中国世界自然遗产地旅游价值的开发力度大,自然遗产地旅游经济发展异常繁荣,同时也带来了自然遗产地环境退化、资源破坏的严重后果。而用来衡量地区经济发展状况的传统旅游业经济核算结果仅体现旅游经济的增长与否及尺度,而忽略了旅游经济增长同时的环境、资源损耗。现借用SEEA 2000框架,结合中国国情,提出中国世界自然遗产地环境经济核算的框架,经过重新整合,突出优质而独具特色的自然环境部分的环境资产类在自然遗产地旅游业中的生产性资产地位,将原SEEA 2000中拆分核算的5大部分、10大步骤整合为4大部分、9大步骤,并对其当前可操作性进行了客观分析。并指出,虽然目前详尽执行世界自然遗产地环境经济核算有一定难度,但理清核算思路具有现实指导意义。 相似文献
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