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941.
建立深圳市机动车氮氧化物排放因子初探 总被引:3,自引:0,他引:3
针对国内机动车排放因子研究处于起步阶段的实际情况,因地制宜地确定了深圳市当地的机动车氮氧化物排放因子研究技术路线,通过大量的调研、实测建立深圳市道路和联片建成区机动车氮氧化物排放因子,为深圳市机动车排气污染研究和控制提供了参数. 相似文献
942.
广东省南海市主干道大气中挥发性有机物(VOCs)研究 总被引:9,自引:4,他引:5
使用小流量采样器及进口捕集管于广东省南海市主干道的水平、垂直方向上布点采集挥发性有机物(VOCs)样品,同时在公圆内设点采样,以作背景研究.样品经HP5972GC-MS测定,检测出的30多种挥发性有机物中含量较高的有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、氯苯等.通过研究认为,城市中的挥发性有机污染物,特别是碳氢化合物,主要来源于机动车的排放,其污染程度与气候变化关系很大.卤代烃的浓度主要取决于背景值及其他工业来源. 相似文献
943.
944.
德里是一个拥有1380万人口、面积超过1500平方公里的大城市.其车辆的保有量比孟买、马德拉斯、加尔各答三大城市相加之和还多. 相似文献
945.
用排放情景分析系统研究北京市机动车污染问题 总被引:4,自引:0,他引:4
针对北京市动车污染非常严重,机动车排放控制涉及的方面较多,解决起来比较复杂的特点,开发了城市机动车排放情况分析系统,以国内外的先进理论和技术为基础,采用系统化的方法研究这个问题,对北京市未来车污染控制的几种情况进行了分析和比较,证明了北京市目前实施新排放标准,采用车辆定期报废制度对控制污染的巨大作用,提出进一步强化I/M制度,完善在用车监测维修体系等控制机动车污染的具体方法。 相似文献
946.
2008年1月7日,上海市环境保护局和上海市公安局交警总队联合执法,分别在吴中路、古井路口和黄金城道、宋园路口,对机动车尾(排)气污染进行路检。上海市环境保护局副局长孙建和市公安局有关领导亲临路检现场指导工作。 相似文献
947.
文章采用回归分析法,研究了广州市大型客车、小型客车、轻型货车和重型货车这4类机动车的保有量与GDP、工业总产值、财政收入等社会经济发展各项指标间的函数关系,根据广州市各年的统计数据对各类机动车建立回归模型。研究结果表明大型客车保有量主要与人口有关,小型客车保有量主要与工业总产值、社会固定资产投资和财政收入有关,轻型货车保有量主要与人口、社会固定资产投资和财政收入有关,重型货车保有量主要与政策有关。文章同时利用自回归法和指数平滑法预测了大型客车、小型客车和轻型货车2007年和2010年的保有量,结果显示这3类车的保有量将继续呈上升趋势。 相似文献
948.
949.
《环境监测管理与技术》2008,20(1):28-28
经国务院批准,北京市将从2008年3月1日起,分两个阶段执行国家第四阶段机动车排放标准,这标志着北京与欧盟目前的排放标准实现了接轨,也意味着北京将成为全国首个执行国Ⅳ机动车排放标准的城市。 相似文献