从“三区”保护突围——祝光耀副局长广西考察侧记

广西生态优势明显、潜力大,广西要建设成为生态大省,在生态保护和建设方面,广西要走在全国的前列。对广西今后的生态保护工作,国家环保总局副局长祝光耀强调要以《全国生态环境保护纲要》为指导,以“三区”保护为突破口,即生态功能区的抢救性保护、在重点资源开发区的强制性保护、良好地区的积极性保护,努力开创广西生态保护新局面。     

玉溪市交通通讯基础设施建设与可持续发展

现代化的交通、通讯基础设施建设促进经济发展和环境质量改善,健全和谐的生态环境要求完善的交通、通讯设施.玉溪市应在大力加强交通、通讯基础设施建设的同时,采取积极有效的措施,保护生态环境免遭破坏,坚持走可持续发展道路.     

国外大城市的交通发展模式及其借鉴

国外大城市的交通存在两种模式——公共交通与小汽车交通模式，通过对这两种模式的比较，并结合中国实际情况。指出中国城市交通的发展方向。     

西安市高速公路上不同车型车辆交通噪声及其行驶速度的统计分析

选取了西安市平坦且周围环境开阔的几条高速公路，对行驶在高速公路上不同车型车辆的交通噪声和行驶速度进行了测试，运用统计学原理分析，结果表明高速公路上不同车型车辆交通噪声及行驶速度遵循正态分布，得出了不同车型车辆交通噪声和行驶速度的最大值、最小值、平均值及分布区间。与目前常用的计算交通噪声源强和行驶速度的经验方法所得数值比较，发现大型车和中型车行驶速度普遍提高而交通噪声下降，但小型车速度提高，交通噪声也增大。说明随着近些年来路况等级的提高、新车的增多及车辆性能的改善，高速公路上车辆交通噪声和行驶速度也在发生变化。     

烟台市大气污染状况及规律分析

烟台市能源以煤为主，大气污染属煤烟型，主要污染物为ＴＳＰ、ＳＯ２。本文以烟台市１９９３—１９９７年大气常规ＴＳＰ和ＳＯ２监测结果为依据，系统地阐述了烟台市大气污染的水平、特点、规律及变化趋势，并对取暖期和非取暖期各功能区的污染规律进行了探讨     

抚顺市TSP中的金属元素分布特征

分析了抚顺市区5个监测点位,2002年1月和7月TSP样品中10种金属元素的含量.结果表明:抚顺市的5个大气例行点位中,只有清洁对照区达到国家二级标准,而望化、新华、东洲、站前4个点位均超过国家二级标准,说明抚顺市的颗粒物污染严重,空气质量不容乐观.市区各功能区之间元素分布特征有明显差异,望化区的TSP样品中重金属含量明显高于其它4个点位;通过富集因子分析显示:Cu、Cr、Zn、Pb主要来源于人为污染.     

嫩江齐齐哈尔江段水域功能划分研究

采用系统分析，定性判断，定量决策，综合评价的方法，对嫩江齐齐哈尔江段各功能区划分方案进行了可达性分析，推荐出满足环境社会，经济要求能够实施的方案，使其水域达到了分功能保护的目的。     

武汉市轻轨交通一号线环境噪声预测

本文以武汉市轻轨交通一号线噪声环境影响评价工作为基础，重点分析了轻轨交通噪声源特性及噪声环境影响的预测方法，并结合实际典型断面的预测结果，扼要指出了武汉市轻轨交通环境噪声的分布情况以及隔声地降低轻轨交通环境噪声的效果。     

交通噪声在建筑群中的传播与衰减

以等效连续A声级L_(eq)为交通噪声的评价量,使用一种经过适当简化的计算模型和几何声学方法,在仅考虑直达声和有限数目的前次反射声的情况下,给出了交通噪声在沿道路(或河道)分布的建筑群中纵深方向的传揩与衰减规律,并说明了其物理机制。所得理论结果与实测数据相符,其标准偏差小于1.5dB,平均偏差在±1.0dB范围内。     

呼和浩特市地表水功能区划及控制目标

本文提供了呼和浩特市地表水功能区划分结果和确定的各功能区水质控制目标。