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《环境监测管理与技术》2012,(1):4-4
日本:白毛巾检查汽车尾气,东京标准全亚洲最严 1999年,日本东京约有633位哮喘等呼吸道疾病患者状告地方政府和7家柴油汽车企业。这些患者基本上都居住在东京国道沿线,认为致病的原因是汽车尾气,要求被告给予赔偿,并要求政府对于汽车(特别是柴油车)的尾气排放实施限制。 相似文献
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日本产业低碳竞争力辨析 总被引:1,自引:0,他引:1
崔健 《中国人口.资源与环境》2011,21(9)
本文目的是通过辨析,正确认识日本产业部门在低碳竞争力上的优势与劣势,避免中国和日本在低碳经济领域合作上的盲目性.主要运用国际比较的方法,首先,从实现削减碳排放目标的能力、与环境和能源相关的创新能力、低碳产品的市场竞争力三个方面,对日本产业部门的低碳竞争力进行了辨析.认为,日本产业部门的低碳竞争力并不像其所掌握的低碳技术那样强大,一方面在实现削减碳排放目标的效果、高“投入一产出”的低碳创新能力、太阳能相关产品的市场竞争力等方面保持着强大的低碳竞争力,但另一方面,在CO2排放效率、一些可再生能源相关产品市场竞争力等方面存着相对劣势.最后,从提高中日两国在低碳领域合作效率角度出发提出了一些建议.既要看到中国同日本等发达国家在低碳经济上的差距,也要清楚自身的优势.吸取日本在保持和提高产业低碳竞争力上的经验和教训,寻找提高中国产业低碳竞争力的有效对策. 相似文献
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泛长江三角洲区域经济空间差异分析——基于经验贝叶斯修正的空间自相关指数 总被引:1,自引:0,他引:1
忽视了地理位置因素的传统统计分析方法无法真正反映经济要素空间差异的动态演变过程,经验贝叶斯修正的空间自相关指数有效地避免了方差不稳定性,为泛长江三角洲区域经济空间差异的定量分析提供了有力支撑。借助经验贝叶斯修正的空间自相关指数,对1999~2008年泛长江三角洲区域经济发展的总体空间差异、集聚中心和孤立点的空间转移路径以及局部空间差异进行探索性分析。研究结果表明:总体上,经济发展在泛长江三角洲区域具有较好的空间结构性和空间关联性,全局空间自相关指数呈现出波动性增大趋势;经济集聚中心和孤立点的空间转移路径存在一定的规律性,表现为传统长江三角洲地区始终作为高值集聚中心,安徽始终作为低值集聚中心,南昌始终作为高值孤立点,泰州始终作为低值孤立点;从局部来看,区域经济发展表现出十分明显的局部空间差异,表现为传统长江三角洲地区的高值指向性与新扩容省份的低值指向性 相似文献
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本文针对日本遗弃在华化学武器的性质和特点,根据销毁工程对个人防护装备的需求.通过对目前国内外主要透气防毒材料的比较分析,提出了专用透气防毒服内外层纺织材料的技术性能指标和要求.为专用透气防毒服的研制做了前期技术准备。 相似文献
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国外煤炭产业发展循环经济的历史经验与趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
孟赤兵 《再生资源与循环经济》2008,1(12):41-44
在过去两个多世纪里,煤——这种黑色的财富见证了世界经济的发展、科技进步、政治风云和社会变迁。煤炭支撑了世界经济的发展,推动了发达国家工业化进程,也给人类带来了难以抹掉的记忆。当人类为自己的工业成就欢欣鼓舞之时,又不得不在污浊的空气中忍受煎熬。50多年前的“伦敦烟雾事件”虽已成久远的历史,但它对今天的世界,尤其对那些正在经历工业化、现代化进程的国家,仍具有强烈的警示意义,经济的发展不能以污染环境作为代价,要加快发展循环经济,否则类似的悲剧就会重演。 相似文献