石油装卸储运作业场所油气污染状况测试与分析研究

作为船舶运输的大宗货物，石油在港口装卸储运过程中存在的油气污染不容忽视。本文从石油装卸储运的工艺及作业过程出发，阐明了油气产生的过程及方式，详细分析了石油装卸储运作业场所油气的来源，并对油轮、油码头作业现场油气污染状况进行了全面的调查、测试与分析，表明了港口石油装卸储运过程中各作业场所油气污染状况。     

海洋石油112FPSO外输系统液压油污染案例分析及改进措施

本文主要介绍CFD11油田FPSO112尾外输液压系统进水受到污染导致尾外输机械设备不能正常使用,在外输无法进行的情况下,维修人员对液压系统进行了应急维修,确保了外输的顺利进行,为油田避免了损失。这里对本次故障的情况及原因、应急处理以及维修和改进措施进行总结和分析。希望能为以后的操作、维修保养工作提供一些参考。     

油品采样风险及对策

石油与石油化工企业液体石油产品储运过程中液体石油产品带有静电，带有静电的液体石油产品进入容器内（如油罐）后，液体石油产品的液面会产生较高静电电位，此时进行液体石油产品的采样、测温、检尺等作业时，易发生静电放电，从而造成着火爆炸事故。20世纪六七十年代，是油品采样静电闪爆事故的高峰期，国内一些炼油厂采样、检尺、测温等静电闪爆事故人们至今记忆犹新。     

氢燃料电动车前景不可估量

目前，美国、欧洲、日本等发达国家正加紧研发氢燃料电动车，以应对石油短缺危机和燃油汽车发展带来的环境恶化。据有关资料称，美国计划2010年有1／4轿车采用氢燃料电池。该氢燃料电池的核心材料是全氟离子交换膜，占有燃料电池一半成本。过去一直为发达国家一家公司独家垄断。     

墨西哥湾漏油事故及其影响

2009年4月20日，英国石油公司（BP）位于墨西哥湾的钻井平台发生爆炸，大量原油在深海泄漏。引发美国历史上最为严重的石油泄漏事故。通过采取各种措施。英国石油公司堵塞漏油取得了一定进展，漏油量逐渐减少。到8月份可望完全制止，但事故在环境、公共卫生、经济、社会、政治等各方面造成的损失目前还难以准确估算。     

海洋石油平台含聚生产污水处理工艺探析

随着科学技术的不断发展,海洋石油工业的发展达到了一个比较成熟的位置。在海洋石油工业,对石油开采环境的质量提高得到越来越多的重视。海洋石油平台出现的含聚生产污水的处理与提高海洋生态环境质量息息相关,它带来的污染程度是不可忽视的。本文主要通过对海洋石油平台含聚生产污水处理工艺进行深入的探索分析,面对污水处理中遇到的各种问题,总结了对海洋石油含聚生产污水的处理合理措施,从而为提高海洋生态环境质量打下一个良好的基础。     

石油及化工企业节能降耗存在的问题与优化方法

石油及化工作为经济发展的支柱行业,在国民经济发展方面作用重大,但不可否认的是,在能源资源的利用率方面,相较于发达国家,我国仍然存在较大差距。在能源资源使用方面,要坚持节能降耗的发展原则,要提高综合利用率以降低不必要的损耗,是当前发展必须要注重的问题。本文从以石油及化工企业为代表的能源资源利用方面着手,重点分析了在节能降耗方面存在的问题,进而提出解决这一系列问题的对策,从而促进国家经济的进一步发展。     

悲剧教训早汲取

2010年4月20日，美国路易斯安那州近海的墨西哥湾，一个名为“深水地平线”的石油钻井平台发生了爆炸，导致11名工人死亡，17人受伤。约36个小时后，钻井平台沉没。     

石油长输管道工程对生态环境的影响

分析石油长输管道工程对生态环境要素,即天然植被、人工林地、牧场、农田、绿洲、土壤和野生动物的影响,并提出工程对７种生态类型损失量的计算模型。在环境保护对策方面,提出生态恢复能力的３种指标值,用以表示施工后地表生态环境恢复的程度,并以此提出降低工程损失和加快生态环境恢复的措施。     

采油井场土壤微生物群落结构分布

为了评价采油井场石油污染的微生物修复潜力,选取油井旁持续污染区(W)、井场曾经污染区(S)、原泥浆池区(M)和周边农田区(F)这4个不同位置,对0~400 cm不同深度土壤进行调查取样.利用高通量测序技术,对样品16S rRNA基因V4区序列进行测定,结合石油含量、三氮等物化性质,分析了微生物的生物多样性、群落组成及其和环境因子的关系.结果表明,石油污染减少了土壤的生物多样性,石油含量、盐度是造成微生物群落结构差异的最主要环境因子.通过组间差异分析发现,W和M土壤不仅存在着大量的石油降解细菌,其中的高盐样品中还含有嗜盐石油降解古菌.S与F具有相似的群落结构,表明石油烃的自然衰减.因此,该井场具有丰富的石油修复菌种资源,具有很好的微生物修复潜力.