从国际贸易角度看中国环境保护战略

国际贸易的发展要求我国的环境保护战略从管企业逐渐扩展到管产品,管理手段要从行政手段转向经济手段、自愿性手段。例如,由国际贸易产品本身引起的环境问题,要采取严格的检验检疫手段;由国际贸易生产过程引起的环境问题,建议由政府监管转向企业监管,采取供应链管理模式或生态标志互认等自愿性措施。     

绿色“一带一路”建设研究及建议

生态环保是"一带一路"建设的重要内容。在2017年5月14日召开的"一带一路"国际合作高峰论坛系列成果清单包括《关于推动绿色"一带一路"建设的指导意见》、《"一带一路"生态环境保护合作规划》、"一带一路"生态环保大数据服务平台建设、"一带一路"绿色发展国际联盟建立等四项。为更好地理解和推动执行,本文全面进行了分析,并提出下一步推动绿色"一带一路"工作需要解决的关键问题和建议。     

WTO环境货物贸易自由化的谈判焦点

2001年11月WTO在多哈举行的第四次部长级会议批准我国加入WTO,同时多哈新一轮谈判正式开始.其中,"贸易与环境"议题是WTO新一轮谈判的唯一一个新议题.迄今,谈判主要集中于环境货物贸易自由化,主要由欧美等发达国家推动,谈判进展最快,最可能取得实质性谈判进展.     

生态效率——OECD全新环境管理经验

随着社会的进步 ,人类对全球环境问题的认识以及环境管理的思想与观念也在不断变化、深入和发展。本文介绍了OECD全新的环境管理方式——生态效率     

隐藏在电子行业贸易背后的环境问题

经过20世纪八九十年代家用电器行业的快速发展,中国现已成为世界上最大的家用电器生产国之一.其中,电冰箱、洗衣机的产量约占全球产量的30%;空调器、微波炉的产量达到70%;电风扇等小家电的产量所占比例更高.我国家电业已是一个超过6000亿元市场规模的成熟产业.随着我国出口产品结构的不断优化,机电产品在出口中所占比例越来越大.目前,一半的出口机电产品是电子电气产品,其中包括消费类电子产品、电子元器件产品、家用电器产品、计算机类产品和通讯类电子产品等5类.     

我国汽车尾气排放与控制

随着汽车工业的发展和城市汽车保有量的增加，环境问题日益突出。在我们获益于汽车发展提高生活质量的同时，应尽量避免由此带来的排放污染恶化我们的环境。在汽车工业发展和环境保护之间，需要寻求新的平衡。随着汽车保有量迅速增加，我国城市大气污染日益严重，其中部分...     

WTO环境货物贸易自由化的谈判焦点

环境货物贸易自由化是WTO“新”一轮谈判的唯一一个“新”的谈判议题的核心谈判内容，是发达国家关注的热点谈判问题，我国作为WTO“新”成员必然面临新挑战。因此，全面地分析环境货物贸易自由化谈判的焦点问题，做到知己知彼，为我国参与WTO谈判和国内环境货物与服务行业的发展提出应对策略是非常必要的紧迫的任务。[编者按]     

中国可持续发展指标体系研究进展

分析了中国可持续发展指标体系的不同研究方法，基本框架，具体指标的构成和数量，不同层次的案例研究，及有关国际合作项目；提出了合作要 计算方法，指标合成有基础资料，统计口径等技术关键。     

我国对外贸易的资源环境逆差分析

随着全球经济一体化进程的加快及我国改革开放的深入发展。我国贸易快速发展并取得了巨大成就。并成为拉动我国经济发展的兰大引擎之一。但是。长期以来粗放型贸易增长方式在拉动经济贸易增长的同时。也对我国资源与环境带来了巨大压力和严峻挑战。研究表明。我国贸易价值量顺差但资源环境却在产生“逆差”。因此,应高度关注我国贸易增长的资源环境代价．以环保手段绿化贸易增长，运用贸易手段缓解资源环境压力。为此．建议我国在进出口环境关税、市场准入与准出、投资等贸易环节增加环保“阀门”。具体政策建议：①扩大出口关税征收范围．加征高污染产品出口环境关税；②设计和实施以环境保护为目的的市场准入和准出制度；③提高外商直接投资环境准入门槛。引导我国企业的海外投资活动；④健全进口废物贸易政策，有效防范废物贸易环境风险。     

重金属污染防治的国际经验与政策建议

湖南土壤镉污染危害群众健康事件、陕西儿童血铅超标事件等备受社会关注,使我们在关注常规污染物减排的同时,把目光更多地投向了重金属污染问题。