2004～2013年建筑业坍塌死亡事故统计分析

以建筑业坍塌事故为研究对象,以住房和城乡建设部2004~2013年事故快报数据为依据,对建筑业坍塌事故发生的起数与死亡人数进行时间、类型及地区统计并绘制趋势图,分析并总结其发生的基本规律,为坍塌事故的预控提供实证数据支撑。     

建筑施工高处坠落事故的分析与对策

建筑施工行业的最大特点是高处作业工作量大，作业工种和作业人员多，即使是地下室、地下管道工程施工，也有高处作业。高处作业环境恶劣，施工条件复杂，危险性较大。而作业人员又大多是文化素质低、缺乏安全基本知识的农民工。因此，在建筑施工中高处坠落事故特别严重。建设部曾对1983～1987年发生的810起职工因工死亡事故进行分析，发现高处坠落事故居各类事故首位（高处坠落占448％，触电占16．6％，物体打击占12％，机械伤害占7．2％），随着高层建筑越来越多、越来越高，需要从事的高处作业也越来越多，高处作业的等级越来越高。因此…     

要闻

胡锦涛:进一步认识做好安全工作的极端重要性3月27日下午,胡锦涛总书记主持中共中央政治局进行第30次集体学习。他强调,高度重视和切实抓好安全生产工作,是坚持立党为公、执政为民的必然要求,是贯彻落实科学发展观的必然要求,是实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益的必然要求,也是构建社会主义和谐社会的必然要求。各级党委和政府要牢固树立以人为本的观念,关注安全,关爱生命,进一步认识     

仇和副省长在宁检查节假日安全生产

国庆、中秋佳节在即，为切实做好节假日及重大活动期间的安全生产工作，9月29日下午，江苏省副省长仇和在南京市常务副市长陈家宝、省安监局副局长赵建军陪同下，率省安监局、省公安厅、省建设厅、省旅游局、省交管局、省消防局等单位领导及新华日报社、省电视台、《江苏劳动保护》杂志社三家媒体记者，联合对南京市从事危险化学品、建筑施工、公众聚集场所等重点行业和领域进行安全大检查。先后检查了电子网版科技有限公司、绿地广场紫峰大厦、夫子庙大市场、省交管监控中心四家单位。     

WDJ型卧式电除尘器

由金华华东环保设备有限公司开发的WDJ型卧式电除尘器，适用于水泥、建材、化工、电力等行业的扬尘点，可在常温状态下或在处理含有腐蚀性物质的烟气（防腐蚀处理）的场合下使用，但不宜处理易燃、易爆烟气。     

两起非建筑施工高处坠落事故

高处作业在建筑施工中较为常见。其危险性大,作业场所复杂多变,稍有不慎就会引发事故。因而建筑企业对高处作业的安全管理较为重视,安全防范措施也落实较好。然而,在工矿企业中,高处作业较为少见,具有临时性、应急性等特点,因而得不到足够重视。为充分调动职工的工作积极性,某厂计划在三车间试行工人技能工资制。在车间召开动员大会前,要在车间内悬挂一宣传横幅。2001年1月6日,工人李某等3人接到任务,往车间立柱上挂横幅(约6m高)。因一时找不到梯子,又急于完成任务,李某就爬上了车间立柱旁一配电柜,又从配电柜上爬到立柱上的椭圆形空隙处(如…     

南昌市环境空气质量分析和控制

利用多年的环境监测数据,分析南昌市环境空气中主要污染物尘类、二氧化硫和氮氧化物产生的原因,并提出有效控制上述污染物的具体措施。     

石家庄市土壤扬尘排放量估算及分布特征

以2013年为基准年,通过卫星遥感影像解译方法估算了石家庄市土壤扬尘源颗粒物排放量,并给出分辨率为3 km×3 km空间分布图。结果表明,石家庄市土壤扬尘源主要包括河滩、荒地、裸岩和耕地4种类型。冬季土壤扬尘源面积为3 918.19 km2,夏季土壤扬尘源面积为1 115.98 km2,仅为冬季的28.6%。对于总悬浮颗粒物（TSP）、可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）,石家庄市4种土壤扬尘源类型的排放系数均为荒地 > 河滩 >裸岩 > 耕地。2013年石家庄市土壤扬尘TSP、PM10和PM2.5的排放量分别为12 569、3 771和947 t,与其他季节相比,春季裸地扬尘排放量最大,分别占总排放量的93.9%、93.9%和94.3%。土壤扬尘高排放区主要分布在石家庄市北部的行唐县、灵寿县和平山县区域,3个区域合计占石家庄市土壤扬尘TSP、PM10和PM2.5总排放量的47.5%、47.5%和48.1%。研究结果将为石家庄市颗粒物污染控制方法的建立提供必要的基础数据。     

车辆限行对道路和施工扬尘排放的影响

采用降尘法对道路和施工扬尘排放进行连续监测,通过限行之前和限行期间数据分析,研究了“好运北京”体育赛事期间机动车交通限行措施对道路和施工扬尘的消减情况、道路和施工扬尘对北京大气环境颗粒物的贡献率、道路和施工扬尘源占本地颗粒物排放总量的比重.结果表明,车辆限行措施对降低道路和施工扬尘的效果明显;环路限行期间降尘量平均值为0.27 g·(m²·d)^-1,限行之前1个月和限行之前7d降尘量平均值为0.81和0.59 g·(m²·d)^-1,主干道和次干道限行期间降尘量平均值为0.21 g·(m²·d)^-1,限行之前1个月和限行之前7 d降尘量平均值为0.54和0.58 g·(m²·d)^-1,道路降尘量下降了60%～70%;限行期间民用建筑施工降尘量平均值为0.27 g·(m²·d)^-1,限行之前20 d为1.15 g·(m²·d)^-1,限行期间公用建筑施工降尘量平均值为1.06 g·(m²·d)^-1,限行之前20 d为1.55 g·(m²·d)^-1,施工降尘下降30%～47%;道路和施工扬尘是北京市颗粒物污染的主要来源,其对环境PM₁₀的贡献率为21%～36%;当本地污染源PM₁₀排放量占环境总量的50%和70%时,道路和施工扬尘PM₁₀排放量分别占本地污染源的42%～72%和30%～51%.     

我国城市施工扬尘控制管理现状及先进经验启示

城市施工扬尘控制要求日益严格,各地都在加强施工扬尘控制。本文首先介绍了我国施工扬尘控制管理现状,评述了美国、英国、新加坡以及我国港台地区施工扬尘控制管理的先进经验,随后,总结了先进经验对我国城市加强施工扬尘控制管理的若干启示。