EOF重构声速剖面对深水多波束的声速改正分析

声速误差是多波束水深地形测量主要误差源之一，通常采用现场声速剖面测量的方式加以改正，但在深远海多波束水深地形测量时，现场获取全深度的声速剖面并非易事。针对这一问题，利用东南印度洋海洋调查工作中采集到的17个站位的CTD数据，将所有站位声速剖面拓展到全深度，采用经验正交函数分析法（Empirical Orthogonal Functions, EOF）构建调查区声速剖面场，可获得声速剖面场内任意一点的声速值。然后通过EOF重构声速剖面场获得的声速值对测区内多波束水深地形数据进行改正，并与实测声速剖面对多波束水深地形数据的改正结果进行对比，结果表明，5 000 m水深范围内2种声速改正结果相差很小，EOF重构法对深水多波束的声速改正满足水深测量的要求。     

“航天动力学环境新技术研究”专题征文通知

<正>一、专题简介航天动力学环境是航天器遇到的最严酷的环境之一,对航天飞行器的危害极大,会严重影响航天飞行器的正常使用和成败。近年来,航天星箭耦合环境分析、航天高量级冲击、高超声速力学环境、航天器微振动环境问题突出,针对与此相关的问题开展研究,对提高航天飞行器的环境适应性、可靠性、使用寿命具有极其重要的意义。     

飞行器环境适应性设计方法研究与实践

目的针对飞行器环境适应性设计不足的现状提出对策。方法分析飞行器环境适应性设计的特点和当前存在的不足,以某电气设备为对象开展应用研究。结果提出环境适应性设计工作内容、工作流程、设计原则和技术手段等方面的对策。环境适应性设计应采用环境仿真和验证试验相结合的手段,并逐步形成环境适应性设计准则。结论飞行器环境适应性设计应采用系统工程的思路,覆盖产品层级、环境因素和研制阶段。技术手段方面应大力推进环境仿真研究和应用,建立产品环境适应性设计规范。     

可扫地雷的迷你侦察卫星

一家美国公司最新研制出一款"迷你侦察卫星"——"T-鹰",这种能在3000米高空飞行的飞行器的主要任务是,专门侦察敌人埋设的地雷或路边炸弹等爆炸装置。地面上的步兵仅需通过笔记本电脑即可实时遥控。由于它能够替代工兵进行危险的地面作业,从而大大减少了人员伤亡。据报道,这台神秘的飞行装置体积相当     

何谓“全球快速打击计划”

正俄罗斯总统普京在2013年12月12日的国情咨文中提及美国即时全球打击系统(下简称C-PGS)。他表示,俄方会密切关注相应计划,并警告美国"谁也不应有针对俄罗斯能取得军事优势的幻想"。是什么刺痛了普京的神经?"全球快速打击计划"又是什么?     

中美争研高超音速导弹 全球反导系统恐将作废

正据美国媒体报道,8月,中美都进行了新型高超音速武器系统的试射,但均以失败告终。虽然两国的试射均未成功,但这标志着中美两国之间的军事竞争仍在继续,两国都试图研发数倍于音速的高精确度导弹。这已不是中国第一次试射,早在今年1月,中国首次被外媒披露开展此类武器试射时,一位不愿意透露姓名的美国官员不禁感叹:中国新型高超音速武器的试验标志着中国新型战略核武器和常规导弹发展计划又迈出了重要一步。什么是"高超音速滑翔飞行器""高超音速滑翔飞行器"是一种基于"弹道式巡航导弹原理"的"高超音速飞行器"。从技术原理上讲,高超音速飞行器也并不是新鲜事物,钱学森教授早在上世纪40年代末就提出了这种"助推—滑翔     

新科技“督查”安全隐患

中原油田采油三厂为直观反映文明寨、卫城油区内的油水井、输油管线的圈占占压实况,引进了可以高空俯拍的微型航空飞行器,内设有图片、视频等影像拍摄设备,不仅让管理者直观了解油区圈占占压全貌,也为后续占压清理工作提供技术借鉴。     

航天飞行器返回舱化身矿用救生舱

3月9日,2项军民融合项目在西安航天基地签约。其中“矿用可移动式救生舱”将航天科技的空气过滤机、无电源动力制氧、舱体耐高温降温、电源管理及控制等技术,按照航天发射升空逃生舱的原理和思路运用到矿井安全上,为矿井外部救援赢得宝贵时间。     

大型转台安装现场安全管理

<正>转台是一种复杂的集光、电、机或液压为一体的惯性导航测试设备,用于在航天、航空、航海等领域进行半实物仿真和测试,在飞行器的研制中起着关键的作用。它能够模拟飞行器的各种姿态角运动,复现其运动时的各种动力学特性。     

仿生技术填补安保工作空白

有关专家预测,这项研究带来的生物学新方法将为设计一种工业、监视以及安全保卫用的小型自动飞行器铺平道路。据《科学时报》2006年9月6日报道:150多年来,摄影师一直在同曝光问题不懈斗争。当他们试图让拍摄的照片包含更强的亮度时,则意味着将损失一部分图像的质量——照片不是颜色失真便是出现很深的阴影——并因此而牺牲细节。这一问题在安全