人工增雨（雪）效果评估方法探索

人工增雨（雪）常用的评估方法为统计检验和物理检验,统计检验需要大量试验样本,且随机化试验在我国难以实现,大量样本无从获得。物理检验目前主要是雷达观测演变状况和飞机直接观测云内微物理参数,由于技术和能力有限,这些方法都难以实现。为了在人工影响天气作业后尽快得出评估结果供政府及环境保护等部门参考,利用雨滴谱记录数据对一次人工增雪作业后的效果进行了评估,发现这些数据在没有常规降雪记录情况下具有一定的参考价值。从评估结果看,人工增雪作业后,降水强度有明显增大的趋势。     

汽车环境风洞降雨模拟影响因素研究

目的研究自然界降雨量与汽车环境风洞模拟降雨量之间的关系,得到中国气象条件的雨量设定经验公式,为汽车环境风洞模拟降雨量的设定提供理论依据。方法理论分析自然界气象降雨和汽车环境风洞模拟降雨的特点和差异,研究影响汽车环境风洞模拟降雨量的因素。结果在无风条件下,影响汽车环境风洞降雨量的因素有气象降雨量、前挡风玻璃倾角、雨滴直径和车速等。按照车速将降雨分为汽车停止和汽车行驶2种模式,提出结合中国气象条件的汽车环境风洞模拟降雨量的经验公式。结论在相同降雨等级下,汽车停止状态下的汽车环境风洞降雨量一般大于车辆行驶状态。在气象降雨量等级为短时中雨时,行驶汽车的雨量设定值与车速呈指数增长关系。     

森林野外火火区上的浮力流动与降雨的相互作用模型

本文是在《森林野外火火区上的浮力流动及其与一些环境气象因素关系的数值模拟》的基础上进行的。上文求解了无降雨时的气体流动情况,本文在此基础上加入了降雨模型,形成了能体现降雨与气流相互作用的程序。本文算出了不同大小的雨滴的下落过程,并能估计出多大的雨滴可落入燃烧区。     

WIND DRIVEN RAIN DISTRIBUTIONS AROUND STREET CANOPIES1

ABSTRACT: Wind driven raindrop tracking is used to investigate the microscale redistribution of wind driven rainfalls in street canopies by combining a Eulerian wind flow model and a Lagrangian raindrop tracking model. The former conducts large eddy simulations of the turbulent flows in street canopies, and the latter performs raindrop trajectory calculations by releasing a large number of raindrops into the computational domain. The wind speed model is verified with available wind tunnel measurement. Twenty sets of simulations are carried out for various building configurations and driving rain angles. The simulated results show that the trajectories of smaller raindrops are more slanting and more influenced by the multibuilding perturbed flow field. Impingement of raindrops on the building envelope increases from bottom to top. The height of the front building is a significant factor affecting wind driven rain redistribution. Distinct nonuniform spatial rainfall distributions are found for scenarios with high building configurations and low driving rain angles. The simulated results are further integrated to assess the effect of real raindrop size distributions by weighing the volumetric fraction of a range of drop sizes. There is about 10 percent variation in spatial extent of street canopies. An overall 5 to 17.4 percent increase of the rainfall amount in the upwind zone is observed.     

GJB 150.8A淋雨试验解读及淋雨试验探讨

对自然界中云滴到雨滴的转化和降雨的形成过程进行了阐述,同时对降雨过程中雨滴的形状、直径、降雨强度、终速度等的物性特点进行了分析.重点探讨了人工模拟降雨试验方法中关于雨滴直径0.5～4.5 mm、雨滴终速度9 m/s、行程、风速18 m/s等指标要求在实际试验中涉及的部分相关问题,基于对降雨过程和降雨引起的破坏机理的分析,结合淋雨设备原理和国内环境试验设备厂家现状,对现行GJB 150.8A—2009淋雨试验中的雨滴直径、雨滴终速度提出了补充完善的建议和意见.     

高污染下云凝结核对雨、雾滴谱的影响

利用气候基准站、云凝结核计数器、雾滴谱仪和雨滴谱仪等观测资料,分析威宁污染时期云凝结核（CCN）对雨雾滴谱的影响. 结果表明：观测期间威宁CCN数浓度很高,S=0.2%、0.4%、0.6%和0.8%时的平均CCN浓度分别为2884、8003、10470、11685cm^-3,与部分重污染城市相当;CCN有明显的日变化特征,分别在12：00、16：00和20：00出现峰值,与居民生活排放、火电源排放、湍流交换和气象条件等有关;利用N=CS^k式拟合威宁CCN活化谱,平均拟合参数C=14288cm^-3,k=0.8,表明该地属典型大陆型核谱;威宁冬季云层薄、云顶低的云系特点提供了宏观天气背景,高浓度CCN是导致此次雨、雾过程弱,滴谱窄的重要微观条件.     

雨滴表面惯性粒子捕集的湍流效应数值分析

雨滴对气溶胶粒子的清除系数与捕集效率密切相关,并依赖于雨滴附近的气流型式.考虑到实际大气背景均为湍流状态,分别对层流和湍流状态下大尺寸雨滴表面上惯性粒子的捕集过程进行了数值模拟,讨论了湍流脉动对不同粒子轨迹的畸变和扰动.结果表明,层流条件下的模拟结果与已有的实验结果具有很好的一致性.若对雨滴的绕流附加一个湍流强度,则雨滴附近流动速度的随机变化将对粒子的运动轨迹产生明显的影响,导致惯性粒子在湍流状态下被雨滴捕获的效率大于层流捕集效率,湍流脉动效应对粒子捕集效率的提高幅度随粒子尺度的增大而减弱.     

陆上物质的远距离输送对西太平洋热带海域降水化学组成的影响

１９８８年９－１０月在西太平洋热带海域收集了４６个雨水样品和３８８份雨水样品和３８８份雨滴谱。分析结果表明，３个ｐＨ值范围下的平均两滴谱的分布基本上满足指数递减律。在风系作用下，远距离输送来的陆上物质对该海域雨水的平均ｐＨ值为５．７３，而“陆地性”降雨的平均ｐＨ值只有４．８０。ｐＨ５．７３可认为是ＴＷＰＡ上未受陆地源直接影响的天然降雨的平均ｐＨ值。最后还给出了观测期间该海域非海化学组分的湿沉降通量