全文获取类型
收费全文 | 2193篇 |
免费 | 73篇 |
国内免费 | 119篇 |
专业分类
安全科学 | 1099篇 |
废物处理 | 21篇 |
环保管理 | 144篇 |
综合类 | 828篇 |
基础理论 | 63篇 |
污染及防治 | 62篇 |
评价与监测 | 90篇 |
社会与环境 | 41篇 |
灾害及防治 | 37篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 164篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 136篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 149篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 154篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 20篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有2385条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
洪涝灾害条件下疏散交通生成预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为有助于有关部门更准确预测洪涝灾害受灾民众的疏散量,结合非集计数据和集计数据的优点,提出分区集计数据的概念,设计了受灾区域分区方法,并通过意向偏好(SP)调查法对我国居民在洪涝条件下疏散交通需求数据进行调查。在此基础上,引入BP神经网络建立基于分区集计数据的疏散交通生成预测模型。利用调查数据进行实证分析发现,所设计方法取得了较好的预测效果,鲁棒性较好,平均相对预测误差仅为1.8%,其预测效果明显优于现有的非集计和整集计模型。 相似文献
2.
3.
4.
5.
研究了遵义市中心城区区域环境噪声 (特别是交通噪声 )的变化趋势 ,并对其等效声级 LAeq的特征进行分析 ,提出了降低区域环境噪声的建议。 相似文献
6.
随着我国经济的迅速发展.城市的交通流量在相应的增长,由此而引发的交通污染问题也日益突出,并且构成了社会一大公害。因此.在发展城市交通的同时.如何防治污染.保护环境.已成为人们关注的一个重大问题。现仅就哈尔滨市的交通污染问题做初步的探讨。一、主要交通污染问题及其危害1、交通噪声。根据哈尔滨市城市污染源的分类调查,道路交通噪声约占城市噪声源的22%,仅议于生活噪声而位居第二.但其噪声值却远高于其它声源值而列居首位。据哈尔滨市环境监测部l]的统计分析.1994年哈尔滨市道路交通噪声年平均值为70.8分N.超过国… 相似文献
7.
8.
单槽转盘发尘器的研究赵钟鸣,赵宏,王能勤,单毅(武汉钢铁学院,湖北430081)(冶金部安全环保研究院)1前言随着人类文明的不断进步,空气污染的控制问题已引起了全社会的关注。而除尘则是控制空气污染的一个重要的技术措施。无论是除尘器生产厂家标定除尘器的... 相似文献
9.
10.
海绵城市地块汇水区颗粒污染物的传输 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国海绵工程建设多集中在地块汇水区单元内开展,通过多个低影响开发(LID)设施协同完成地表径流水质水量的调控,但基于地块汇水区尺度下城市面源污染的产生和控制效果鲜有报道.本研究比较分析了不同硬化率地块汇水单元内的面源颗粒污染物晴天累积、降雨冲刷、地表径流及径流输出负荷状况.结果表明,地块汇水单元内硬质路面是面源颗粒污染物贡献的最主要的下垫面类型,中硬化率(61.1%)地块和高硬化率(73.6%)地块路面街尘累积量分别约占汇水区单元的88.4%(2.22~12.51 g·m~(-2))和90.1%(4.99~33.43 g·m~(-2)),对径流SS的输出贡献比率分别约为91.7%(0.97~7.34 g·m~(-2))和90.5%(0.92~18.77 g·m~(-2)),降雨径流SS污染负荷占比分别约为95.2%和83.1%,经LID设施处理后输出径流污染负荷约为地表径流的24.0%和40.2%.硬质路面的街尘晴天累积及降雨冲刷以150μm为主,地表径流及输出径流则以50μm粒径段为主,同时地块不透水比例的增加,细粒径(105μm)颗粒物的累积及冲刷分布增大(24.4%和106.4%),而粒径50μm的颗粒物在路面径流中的分布减小(12.4%).屋面的街尘累积、冲刷及降雨径流的粒径分布状况与硬质路面大致相似,但中硬化率地块(1 000μm)和高硬化率地块(250~450μm、45μm)在3个粒径段范围的颗粒物累积和冲刷相较于路面街尘粒径分布明显增加(1 000μm:58.1%和108.5%; 250~450μm:72.9%和41.8%;45μm:59.2%和64.8%).以上结果揭示了颗粒污染物在地块汇水区尺度下的污染全过程(累积-冲刷-输出)分布及LID设施对地块整体SS污染负荷的控制效果,可为地块汇水单元内LID设施工程绩效的科学评估提供重要参考. 相似文献