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近年来,随着危化品道路运输安全事故的不断发生,化工及物流企业开始采用卫星导航定位(GPS)技术来保证运输安全.特别是淮安"3·29"液氯泄漏事故后,危化品运输企业纷纷考虑给自家的运输车辆装上GPS.于是乎,国内400多家与卫星导航产品有关的公司纷纷宣称拥有这一技术,使一些运输企业在不懂行的情况下,使用了并不合格的GPS系统.国家安监总局的专家提示:危化品道路运输安全监控系统的国家级行业标准已完成送审稿,今年7月有望颁布实施.届时,不合行标的GPS将被取缔. 相似文献
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化学合成类制药行业工艺废气VOCs排放特征与危害评估分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以浙江台州6家典型化学合成类制药企业为代表,对其排放工艺废气中的18项挥发性有机物(VOCs)特征污染物(如甲苯、甲醛、二氯甲烷等)进行监测和分析,并采用臭氧产生潜力(OFP)和健康风险评价指标对VOCs所产生的环境与健康危害进行初步的评价.结果表明,化学合成类制药企业排放的总VOCs浓度为14.9~308.6 mg·m-3,其产生环境危害的OFP值为3.1~315.1 mg·m-3,主要贡献物质为甲苯、四氢呋喃、乙酸乙酯等6种物质,存在较大的潜在环境危害.另外,健康危害中的非致癌风险指数和总致癌风险指数介于9.48×10-7~4.98×10-4a-1和3.17×10-5~6.33×10-3之间,主要是苯、甲醛和二氯甲烷这3种致癌物. 相似文献
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采用固相萃取-离子色谱法同时测定化工废水中乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺、N-甲基二乙醇胺和N-丁基二乙醇胺等5种有机醇胺类化合物。通过试验,对固相萃取、离子色谱条件进行优化,优选C_(18)为固相萃取填料,使方法在1.10 mg/L~26.0 mg/L范围内线性良好,方法的检出限为0.72 mg/L~1.02 mg/L。废水样品3个质量浓度水平的加标回收率为84.0%~101%,测定6次结果的RSD为1.7%~12.0%。将该方法用于医药化工企业废水的测定,结果部分醇胺类化合物检出。 相似文献
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在通过加速度计拾取地面振动波加速度的时域信息时,如何选择合适材料和形状的土钉,以减少其不利影响极其重要.为选择合适的土钉,制作了钢、铝、PVC、木材4种不同材料和一字形、十字形不同形状的土钉,通过振击试验(原位试验),并辅以数值模拟分析(建立三维数值模型),对各土钉响应进行了研究.结果表明:1)土钉类似于小型隔振器,其接收的信号幅值小于地面直接接收信号幅值;2)钢、铝金属材料响应性表现极为接近,而PVC、木材非金属材料表现则较为接近,总体上金属类材料的土钉接收信号的幅值大于非金属类材料,因此考虑便携性,采用铝材最为合适;3)一字形土钉相对十字形土钉,其对中高频分量具有明显的衰减作用,此外其刚度明显不足,因此采用十字形土钉最为合适. 相似文献
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近年来,随着危化品道路运输安全事故的不断发生,化工及物流企业开始采用卫星导航定位(GPS)技术来保证运输安全。特别是淮安“3·29”液氯泄漏事故后,危化品运输企业纷纷考虑给自家的运输车辆装上GPS。于是乎,国内400多家与卫星导航产品有关的公司纷纷宣称拥有这一技术,使一些运输企业在不懂行的情况下,使用了并不合格的GPS系统。国家安监总局的专家提示:危化品道路运输安全监控系统的国家级行业标准已完成送审稿,今年7月有望颁布实施。届时,不合行标的GPS将被取缔。 相似文献
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