太阳跟踪聚光高加速老化试验系统特性研究

目的对自主研制的基于"冷光"反射镜户外高加速光老化系统特性展开研究。方法利用大气环境条件监测技术获得系统样机关键性能数据。结果"冷光"反射镜在295～700 nm波长范围内的反射率达到90%以上,增强了系统样机在该波长范围内的反射太阳光谱,在310nm波段处获得约3.5倍太阳直射辐照强度。聚光太阳辐照分布均匀,靶板处平均辐照强度最大可达0.655 W/(m2·nm),标准偏差为2.6%。白天样品表面温度不超过直接暴露样品表面温度10℃,样品周围空气湿度与大气相对湿度接近,并可通过喷淋系统控制样品周围空气的相对湿度,以模拟多种自然气候环境。结论经过对比系统太阳光谱、辐照强度及温湿度等特性数据,系统增强了紫外辐照强度,并有效控制了试验样品的温度和湿度,可为系统自然加速试验老化机理及相关性研究提供数据支持。     

汽车仪表板IP/DP箱自然加速试验研究

本文通过汽车仪表板的自然暴露试验及自然加速试验,对跟踪式IP/DP箱试验箱内环境严酷度、汽车仪表板IP/DP箱试验的加速试验效果进行了研究与分析。研究结果表明,跟踪式IP/DP箱试验具有更高的环境严酷度,箱内太阳辐射、温度及综合环境作用均高于自然暴露试验,仪表板IP/DP箱试验的时间加速效果约为自然暴露试验的1.67倍,太阳辐射加速效果约为1.73倍,TNR综合环境作用加速效果约为2.00倍。     

汽车通风盖板发白现象的大数据分析

目的 以某型汽车自然曝露试验过程中通风盖板老化发白现象为例,研究建立影响汽车零部件自然老化的主要环境因素综合作用计算模型.方法 以试验大数据库为基础,利用互信息理论分析方法,确定影响汽车通风盖板发白的主要环境因素,并推导主要环境因素综合作用计算模型.结果 基于不同地区试验过程中每5 min记录1次的汽车通风盖板表面太阳辐照量和温度数据,精确计算了通风盖板出现发白现象的环境综合作用值.计算结果表明,当光热等效辐照值大于1882.8 J/cm2时,该通风盖板就会出现发白现象.结论 依据汽车外饰塑料件在典型地区的自然暴露试验结果,通过该模型可以预估其他地区的服役寿命.     

基于大数据分析的汽车外饰部件光热老化模型研究

以某型汽车整车在海南琼海和新疆吐鲁番自然暴露试验过程中外饰通风盖板发白现象为例,研究基于互信息理论的大数据相关性分析模型,确定引起通风盖板发白的主要环境因素,并推导了通风盖板光热老化等效辐照量计算模型,利用两个不同地区通风盖板试验数据确定了汽车外饰部件光热老化模型参数要求。     

典型乘用车整车道路强化腐蚀试验方法对比分析

整车道路强化腐蚀试验是汽车防腐质量控制体系中的核心工作,本文对比分析了美系、欧系以及自主品牌汽车典型道路强化腐蚀试验方法的差异,解读国际知名汽车企业整车道路强化腐蚀试验方法制定的依据,为我国自主品牌汽车企业尤其是新能源汽车企业开发适应全球不同腐蚀环境、腐蚀环境因素来源以及腐蚀控制目标的汽车整车提供技术借鉴。     

汽车整车濒海热带沙漠环境失效行为研究

本文对汽车整车在沙特吉达地区滨海热带沙漠环境中的外观及功能失效行为进行了分析与探讨。结果表明,汽车整车在该地区的主要失效行为包括发白、开裂、玻纤外露、腐蚀生锈等,同时具备汽车整车国内典型干热、湿热气候环境失效行为特征,试验结果对国内汽车出口产品的耐候性设计具有指导意义。