不同冲击方向下高压气体致裂岩石特征试验

为探索含瓦斯煤层增透性,提高抽采率,利用自主研制的真三轴高压气体冲击致裂岩石试验系统,开展不同冲击方向下高压气体致裂试验,试验变量为气体冲击方向与最大水平主应力的夹角,在三向应力的作用下开展高压气体冲击试验,得到冲击方向与最大水平主应力呈现0、30、45、60和90°夹角时岩石破裂形态及声发射响应。结果表明：高压气体冲击致裂岩石过程呈现5个显著阶段,即冲击起裂阶段、气压上升阶段、裂缝扩展阶段、气压稳定阶段和压力衰减阶段;高压气体冲击产生垂直裂缝和水平裂缝,射流角度增加后,垂直裂缝出现偏转,且偏转角度逐渐变大,裂缝偏转点也逐渐远离钻孔,水平断裂面呈现中间低四周高的形态;气体峰值压力随着射流方向与最大主应力的角度增加而增加,从0～90°峰值压力呈线性增长;分析声发射信号发现,岩石冲击破坏以张拉破坏为主、剪切破坏为辅,但随着射流角度增加,逐渐转变为剪切破坏为主的拉-剪复合破坏。     

大型军用装备淋雨试验系统的设计

通过对国内外淋雨试验标准的降雨强度、喷嘴压强、喷嘴流量等的参数的分析,结合我国未来淋雨试验发展趋势,设计一种适用于大型军用装备的淋雨实验系统。根据试验条件着重介绍了喷嘴参数、泵参数、循环水池及管路直径等参数的分析思路和计算方法。     

系统EMI预测分级筛选方法研究

介绍了系统电磁干扰预测分析的基本原理,阐述了分级筛选分析方法及其数学模型,以此开发了基于模块化设计思想和面向对象程序设计范型的电磁干扰预测分析软件,对系统电磁兼容性优化设计有参考价值。     

车内空气质量问题的分析与研究

本文对W汽车公司乘用车车内异味问题进行研究,对问题比较集中的A(高配、低配)车型进行整车VOC测试、零部件VOC测试和空调异味研究试验,研究发现车内乙醛超标主要是地毯及门窗密封条引起的,乙苯及二甲苯超标则是顶棚引起的;空调异味则是蒸发器芯体产生的冻结臭。本文为车内空气质量的评测与改善提供研究方法,为整改此品牌车内空气质量提供可靠的研究数据。     

木材检查站建设与发展浅探

木材检查站既是林业部门的基层执法单位,也是森林资源保护和监督的主要屏障.通过分析湖南省木材检查站建设与发展现状,剖析木材检查站建设与发展中存在的问题.从检查站布局、检查方法、机构编制和经费、规范化建设等层面探讨木材检查站建设与发展存在的问题的解决对策.     

舰艇电磁兼容数据库的建立及应用

采用Visual C＋＋6．0为开发环境,Microsoft office access2003作为数据库管理系统,基于ADO（ActiveX Data Objects）接口技术搭建了舰艇电磁兼容数据库。该数据库包括3个模块,分别为登陆界面模块、数据查询模块和数据库。该数据库实现了数据的科学管理,提高了数据管理的效率和安全性,可以为舰船总体电磁兼容提供技术支撑。     

生态林业站社会化服务刍议

基层林业站是开展林业社会化服务的主体,加强和促进林业站社会化服务体系建设,对发展和壮大“三农”经济、改变山区贫穷落后面貌、引导林农脱贫致富奔小康作用重大.从林业站开展社会化服务原则、服务主要措施、服务保障手段三个层面,对新时期基层林业站转变职能,加强社会化服务体系进行探讨,希望能对新的经济形势下林业站开展社会化服务提供参考.参6.     

舰船复杂电磁环境对人员的损伤及其防护

介绍了现代舰船装备面临的复杂电磁环境,在分析电磁辐射对人员危害机理（热效应与非热效应）的基础上,结合舰船电磁辐射对人员的损伤最新进展,从实际设计和管理控制的角度提出受舰船电磁辐射危害的人员四大防护技术和措施,着重阐述了个人防护技术。     

多舰平台间雷达电磁环境预测研究

阐述了多舰平台间雷达电磁环境预测方法,建立了多舰间雷达综合近远场、波束空间、综合场功率密度的数学模型,并以此开发了基于模块化设计思想和面向对象程序设计范型的多舰间雷达电磁环境预测分析软件,为舰船电磁兼容评估技术研究提供了技术支撑。