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1.
华甫 《交通环保》1997,(4):41-46
一旦公路建设工程规划对人类和自然环境有着显著的影响时,许多社区成员就会开始关注如何制定和实施公路建设工程规划.社会分析有助于明确社区成员间的相互关系、领导结构、以及决策程序,也有助于根据公路建设进度,分析内部各方所受影响的大小、利害得失以及所应享受的优惠条件.政府机构、研究院所、以及各类非政府组织也关心公路建设工程规划方面的咨询.只要有可能,咨询就可从参与者中得到信息、看法和所关心的事情,而不是通过有限的问题寻找答案.如果公路建设工程规划遭到整个社区或某个分区的反对,势必大大地延缓工程进度,增加开支费用,从而使问题难以得到满意的解决.如果能及早咨询,此类事情就可以避免发生.对于存在的问题、制约条件、可选择性、更改费用以及政府主管部门所设定的重要准则和目标,参与咨询的各方都有权获得实实可间的、毫无偏见的信息.  相似文献   
2.
华甫 《交通环保》1997,(4):47-50
公路管理机构的环境问题专家应当承担小型研究项目和计划,负责大型环境研究项目的管理,并且协调同其它政府机构、研究所、私营机构的环境问题专家的关系。无论公路规划研究,还是公路设计、保养,以及协调计划和监测计划的执行等,都需求环境方面的专门知识和技能。法律政策方面的问题需要密切跟踪和调解,并且需要与政府其它部门相协调.为了创立和加强有关公路和环境集团的环境评估能力,开展人员培训是相当重要的.人员培训计划应当远早于工程规划建设日期,这样才能收到最好的效果,当然培训内容应当同有关人员的任务相一致。  相似文献   
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