隔振器过载振动复合环境试验研究

目的为了对试验产品的过载振动复合环境进行充分的考核,同时兼顾经济性和便捷性。方法选取橡皮绳、振动台系统进行过载复合环境试验,并分析橡皮绳、振动台系统的可行性,讨论其应用范围。结果从橡皮绳的拉伸曲线可以看出,橡皮绳的变形在5%以内刚度较大,变形超过5%刚度较小。在橡皮绳较小刚度区间,对隔振器进行振动试验,结果很好。结论采用橡皮绳、振动台系统进行隔振器过载复合环境试验不仅能够节省成本,缩短试验周期,而且能够达到很好的试验效果。     

民航专业工程双重预防机制建设研究

为了将双重预防机制与民航SMS安全管理体系更好融合,提高民航专业工程建设施工安全管理水平,本文分析双重预防机制与民航SMS安全管理体系的关系定位及融合框架,构建民航专业工程建设的双重预防机制,全面阐述双重预防机制2大核心手段(即安全风险分级管控和隐患排查治理)的实现逻辑与实践流程。结果表明：提出的民航专业工程双重预防机制框架能够解决“双重预防机制与安全管理体系不融合”“安全风险管控和隐患排查治理非闭环与不协同”等问题,为民航专业工程建设提供双重预防机制构建思路与实施范式。     

振动试验夹具设计与实践

目的探讨振动试验中夹具设计需要考虑的问题以及如何使得振动夹具满足试验要求。方法详细了解了夹具设计的方法,从外形和质量的角度分析夹具的静态设计;从刚度和阻尼的角度分析夹具的动强度设计。结果支板试验的夹具改进提高了夹具的刚度;导管试验的夹具改进提高了夹具的阻尼,经过改进的夹具都顺利地完成了试验。结论试验夹具的设计是一个系统工作,需要综合考虑很多问题,设计者可以通过选择比刚度高的材料降低夹具质量;通过增加厚度提高夹具刚度;通过增加螺纹连接提高夹具阻尼。