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港口工程对沿海环境的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
海洋的许多生态参数,如溶解氧浓度和温度等均与环流有关,所以环流的流态对海洋环境的影响十分显著。在海中建造各种建筑物必然会妨碍水体运动,从而影响海洋环境。本文旨在研究港口建筑物对环流运动的影响和由此而引起的环境影响。 文中提出一个可供估算水文参数和废水耗氧量变化的简易数学模型。对于废水引起的富营养化效应也做了分析研究。 在港口工程规划设计阶段,必须进行环境生态影响的研究,如果港口附近有污水排放口,进行环境影响分析尤为重要。 本文介绍的方法,曾应用于靠近雅典城市污水排放区的比雷埃夫斯港的扩建工程。分析表明,如果按照原来的设计进行施工,而忽视工程引起的环境影响,其结果必然导致明显的生态变化。 相似文献
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一、关于日本环境基本法及新尔境政策的思考日本环境基本法把有限的环境资源是人类生存发展的基础,并永续利用的认识作为前提,人类活动给环境带来的影响,及环境保护障碍的因素叫作环境负荷,并把减少环境负荷,建立能够持续发展的社会当作环境政策的目标。以往公害的概念是指受害,可是,例如象全球变暖及国内城市环境的恶化,虽然个别原因的行为并未直接导致恶果,但是若考虑作为其蓄积的结果而造成的重大后果,所谓减少环境负荷,这一新的关键词句的意义就颇为重要了。而且环境基本法为达成这些目标,若象以往实施预防环境污染的政策那… 相似文献
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北京南部城区PM2.5中碳质组分特征 总被引:5,自引:3,他引:2
为了解《大气污染防治行动计划》实施后北京市大气PM2.5中碳质组分特征,于2017年12月至2018年12月在北京污染较重的南部城区进行了PM2.5连续采样,对其中的有机碳(OC)和元素碳(EC)进行了全面研究.结果表明,北京大气PM2.5、OC和EC浓度变化范围分别为4.2~366.3、0.9~74.5和0.0~5.5 μg ·m-3,平均浓度分别为(77.1±52.1)、(11.2±7.8)和(1.2±0.8)μg ·m-3,碳质组分(OC和EC)整体占PM2.5的16.1%.OC质量浓度季节特征表现为:冬季[(13.8±8.7)μg ·m-3] > 春季[(12.7±9.6)μg ·m-3] > 秋季[(11.8±6.2)μg ·m-3] > 夏季[(6.5±2.1)μg ·m-3],EC四季质量浓度水平均较低,范围为0.8~1.5 μg ·m-3.二次有机碳(SOC)年均质量浓度为(5.4±5.8)μg ·m-3,四季贡献比例范围为45.7%~52.3%,年均贡献为48.2%,凸显了二次形成的重要贡献.随污染加重,尽管OC和EC贡献比例均降低,但浓度水平却成倍升高,OC和EC浓度在严重污染天分别是空气质量为优天的6.3和3.2倍.与非供暖时段相比,供暖时段PM2.5、OC和SOC浓度分别增加了14.4%、47.9%和72.1%,体现了OC对供暖季PM2.5污染的重要贡献.PSCF分析表明,位于北京西南的山西省和河南省部分区域是PM2.5和OC的主要潜在源区,且PM2.5潜在源区更为集中;EC的PSCF高值(>0.7)区域较少,主要位于北京南部,如山东省和河南省部分地区,且北京市及周边地区贡献明显. 相似文献
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