建筑火灾烟气危害及其控制措施

本文分析了火灾烟气危害及其研究现状,给出了常见的建筑材料在火灾中的特性,重点给出了其火灾烟气情况,利用气象色谱仪对常用建筑材料火灾时的烟气生成情况进行了实验研究,结合实验结果分析提出了影响建筑材料发烟情况的因素及抑制烟气危害的措施,给出了我国在这方面的思考.     

基于BP神经元网络的建筑火灾烟气危害评价分级研究

随着人工神经网络技术的发展,其并行数据处理技术和自适应、自组织的学习能力,使得它在处理一些复杂的数据时占有很大优势.本文将BP神经网络应用于火灾烟气危险性评价分级,以等级的形式确定烟气的危险程度,并结合实验数据及相关统计对BP神经网络进行改进,给出了实例计算,验证了其可行性.     

基于化工园区整体风险量分析的安全规划研究

通过对园区安全容量和危险量的分析,得到园区整体的风险评估值;提出并定义园区危安比最大临界点,用其反映园区的最大可接受风险量;运用"二八法则",确定危安比上限;当危安比在3种不同值域区间下,对应的园区安全规划的重点不同;从园区整个生命周期考虑,提出包含各个阶段的园区安全规划主要内容。     

应急预案的形式化描述

为了更好地利用信息技术支持应急管理，将应急预案与应急信息系统有机地关联起来，需要对应急预案进行形式化描述。应急预案形式化描述是建立应急预案理论框架的前提和基础。本文基于对应急预案和应急响应过程的分析，提出对应急预案的描述方法，包括组织结构描述、应急资源描述和应急过程描述。     

高速铁路对中国资源型城市区位的影响

资源型城市区位偏远被认为是制约资源型城市转型和可持续发展的重要因素。随着高速铁路的迅速发展,资源型城市的区位条件是否得到改善?以国务院确定的126个地级资源型城市为研究对象,以资源型城市所在省的省会城市和与资源型城市联系紧密的北京、上海、广州三个区域中心城市为参照对象,利用时间距离的计算方法,对高速铁路（D车、G车）对资源型城市区位的影响进行分类型和分地区的评价。研究表明：（1）总体上看,高速铁路恶化了资源型城市的区位。相对于D车,G车的影响更显著;（2）D车和G车对资源型城市区位的影响具有一致性,在一定程度上说明D车和G车在空间布局上具有重叠性;（3）分资源类型看,成熟型资源型城市既是区位改善最明显的城市,也是区位恶化最明显的城市;（4）分地区看,中部地区的资源型城市区位改善最明显,西部地区的资源型城市区位恶化最明显。在此基础上,进一步提出政策启示。     

改性粉煤灰处理含铬废水的研究

利用经2 mol/L的硫酸改性的粉煤灰来研究粉煤灰吸附处理实验室模拟含铬废水.实验结果表明,处理100 mL含六价铬为50 mg/L的废水,调节pH值2-3,投加8 g改性粉煤灰,反应80 min后六价铬的去除率达到90%以上;吸附符合Freundlich等温吸附式.利用粉煤灰吸附处理含铬废水,具有处理效果好,操作简单,运行费用低等优点,因此,粉煤灰可以作为一种有效的吸附剂来处理含铬废水.     

宽间距长芒刺电除尘器优化实验研究

电除尘器净化除尘效率较高,处理烟气量大及阻力低,日常运行费用低等优点而得到了广泛的应用。通过实验确定宽间距长芒刺电除尘器的各项参数,并且动用最优化原理从理论上加以论证。     

化学工业园区消防规划探讨

针对化学工业园区的迅速发展,大型化工生产装置、储存装置日益增多,重大危险源数量不断增加,火灾、爆炸等重特大事故发生的可能性增大的现状,本文在化学工业园区安全规划工作实践的基础上,提出了化学工业园区消防规划的指导思想、原则和程序,确定了化学工业园区消防安全规划的一般内容,以期为化学工业园区消防安全规划的编制提供指导。     

基于GM模型的城市火灾危险性分析

伴随着城市的快速发展，城市面临的火灾危险性及其造成的损失越来越大，如何根据火灾发生规律研究预测火灾的发生是关键的问题。本文对火灾发生的季节和区域规律进行研究，在灰色系统理论中的GM（1，1）模型基础上利用等维灰数递补GM模型对城市火灾发生的规律进行了预测与分析，计算结果表明，预测值与实际情况基本一致，具有一定的指导意义。     

循环经济背景下的企业环境会计账户设置优化方法浅析

循环经济发展的宏观形势下,企业的竞争环境发生了转变,经营者在运作过程中不能只考虑经济绩效,同时还必须环境绩效和社会绩效的影响,因此企业环境会计的账户设置也应当进行适当的调整;但是目前关于这方面的理论研究尚显得较为单薄.该文首先从理论推演方面探讨和归纳出了循环经济背景下企业日常经营运作机制的相关评价指标;然后分别选择了制造型企业和生产型服务企业各一家作为研究样本,运用多元统计学中的逻辑回归分析法作为工具进行了实证研究;并结合实证分析的结果,确定了循环经济背景下这两类企业环境会计账户设置优化的可行性途径.