饱和层状尾砂动力特性研究*

为探究动力作用下尾砂液化破坏特性,基于某矿山尾矿库坝体分层尾砂,开展不同固结应力和层状结构条件下动三轴试验,分析层状尾砂动弹性模量、阻尼比及动剪应力比等动力参数与动孔压的变化规律。结果表明:固结应力对层状尾砂力学特性和动孔压变化趋势有较大影响,固结应力越大,动孔压增长越明显,初始增长斜率随固结应力增大而下降;尾粉土厚度一定时,固结应力越大,层状尾砂动剪应力比越小;固结应力为常数时,层状尾砂动剪应力比随尾粉土厚度增加先增大后减小,当尾粉土厚度为0,20,40,80 mm时,对应动剪应力比分别为0.33,0.35,0.38,0.28;尾粉土对孔隙水压力阻隔作用比尾细砂更明显,试样破坏所需振次随尾粉土厚度增加而增加。研究结果可为高烈度地震区尾矿坝地震液化研究提供理论参考。     

九瑞地区铜矿床的稳定同位素地球化学

本区位于扬子准地台中的下扬子台坳的中段,次级构造单元为九江台陷。区内经历了多次构造运动,最早的晋宁运动,使前震旦纪地槽型沉积褶皱、回返,进入准地台发展阶段,加里东运动使之抬升,遭受剥蚀。海西运动,主要表现为振荡运动,晚古生代到早三叠世地壳升降较为明显,海陆交替,早期还经受长期时间的剥蚀(泥盆系缺失)     

华南玄武岩红土化过程中微量元素地球化学

广东、海南的玄武岩．在强烈的红土化过程中．元素在红土剖面中发生迁移和残留、贫化和富集。根据红土化过程中元素的地球化学性状，将元素划分为活泼元素和不活泼元素两大类。并首次采用了元素它集因子这个概念来探讨红土化过程中微量元素的地球化学行为。最后讨论了红土化过程小金的表生富集作用。     

层控矿床的成岩成矿

本文从成岩分异,成岩交代,自生、脱水、泄水、压实、挤压、扩散和胶结作用等方面,论述层控矿床的成岩成矿作用。     

宁沪高速公路句容段两侧土壤磁化率特征

汽车尾气排放导致高速公路两侧土壤中重金属元素含量升高的现象已逐渐被人们所认识,传统的化学分析方法准确直观,但具有费时及价格昂贵的缺点,本文通过利用土壤磁化率的检测手段,查明高速公路两侧土壤的磁化率异常变化的特征以及与重金属元素的相关关系,寻找一种既方便快捷又廉价的重金属评价方法。     

江西九瑞地区含铜黄铁矿型矿床的地质特征及成因

江西九瑞矿田为长江中下游铁铜成矿带的一个组成部分,是我国铜矿资源的主要基地之一。区内已知大型铜矿床二处(武山、城门山),中小型铜、多金属矿床若干处。多年来,本区在地质找矿和科学研究方面已取得了不少有价值的成果,对矿床的成因也提出了各种见解。但对产于上石炭统黄龙组下部的层状含铜黄铁矿型(块状硫化物型)矿床(如武山铜矿的北矿带、城门山铜矿的四矿带、洋鸡山金-多金属矿床,以及长江中下游其他地区的同类型矿床)的成因目前尚有争议。本文根据近年来在该区工作所获     

基于比奥动力固结理论的尾矿坝地震响应分析

上游法尾矿坝坝体密实度低,饱和区域大,地震作用下极易发生液化进而引起溃坝等重大事故,基于比奥动力固结理论和广义塑性模型,采用有效应力有限单元法对上游法尾矿坝的地震动力响应进行了非线性时程动力计算分析。结果表明坝体地震加速度响应、残余变形、超静孔压等计算结果符合一般规律,其中坝顶下部的超静孔压比值最大,从尾矿坝底部到顶部,加速度放大系数先稍微减弱后显著变大,呈明显的鞭梢效应,说明上游法尾矿坝坝顶部位是地震作用下最为危险的区域,采用弹塑性本构模型对尾矿坝进行非线性动力固结分析是可行的。     

地热绿色新能源与可持续发展

可持续发展见报频繁 ,因为它关系到全人类的生存和发展。新世纪要走可持续发展之路 ,这是人们在付出沉重代价后作出的不二选择。地热能储量大、无污染、可再生 ,被认为是一种很有潜力同时也是十分现实的绿色新能源。当前 ,地热能已广泛应用于社会的方方面面 ,它的最大的好处是能满足社会可持续发展。地热能的最新发展趋势是最大限度地用以替代化石能源 ,减轻环境污染。     

一个典型的复成因矿床—江西武山铜矿

武山铜矿存在两种不同类型矿床,含铜黄铁矿型为海底喷气沉积成因,矽卡岩型铜矿系接触交代成因。在特定的地质条件下,它们迭生在一起,是一个典型的复成因矿床。     

细粒尾矿快速筑坝新技术及工程应用*

为解决传统细粒尾矿上游式筑坝方法面临的坝基承载力不足、排渗加固滞后、防洪超高不足等难题,以满足企业大规模生产时快速筑坝的实际需求,通过开展细粒尾矿软滩模袋法堆坝工艺、尾矿库快速堆坝工业示范、坝体稳定性评估等研究,提出集尾矿模袋法强基、宽顶子坝增稳、坝基协同排渗为一体的细粒尾矿快速筑坝新技术及配套施工工艺。结果表明:经过工程实践,成功实现年最大筑坝高度30 m,经工程勘察、数值分析结果可知,坝体稳定性满足规范要求。研究结果可为细粒尾矿筑坝工程提供技术支持。