贵州梵净山九龙池沉积物14C年代学研究及全新世碳累积速率变化

放射性碳同位素加速器质谱（ASM¹⁴C）测年法是湖泊沉积物定年的主要方法,并且是全新世年代学研究的热点。随着对全新世古气候与环境变化研究的深入,选取不同介质定年可能对年代模型的准确性造成误差,进而影响到气候指标的解译。本文选取贵州东北部梵净山九龙池沉积物中树枝、树叶、树皮、种子等植物残体和全样有机质作为测年介质,利用ASM¹⁴C进行定年。结果表明,相比全样有机质,使用植物残体定年可以在一定程度上避免碳库效应的影响。但相比于原位沉积且生长年限较短的叶片,树枝的定年结果偏老,不是一种理想的定年介质。另外,根据定年结果及总有机碳含量重建了全新世九龙池的碳累积速率,发现碳累积速率可以指示该地区亚洲夏季风强度的变化历史。     

让“畅通”不再成为一种奢望

民生问题涉及老百姓的衣食住行。当人们衣食无虞的时候,原先位居后位的"住行"问题就日渐凸显。过去未引起重视的出行难问题,在201 0年末仿佛一下子凸显出来。堵车已成为突出的民生问题。     

稻区使用噻枯唑在农田大气和非目标物上的污染动向的研究

稻区使用噻枯唑防治白叶枯病，毗邻稻田的非目标作物（蔬菜）区农田大气中含量可达ｐｐｂ～ｐｐｍ级水平，随气流飘移，扩散，沿水平向呈指数型分布。距用药区２ｍ之内，各种蔬菜作物上后残留高达２０～３０ｐｐｍ，２～１０ｍ内全部超标，３０ｍ处仍处于ＭＲＬ值同一量级，稻田用药是构成蔬菜区的主要污染源之一。     

TiO2光催化降解有机污染物的协同效应研究

微量的强氧化剂H2O2、O3引入纳米TiO2光催化体系能够极大地提高有机污染物氧化降解效率。本文通过对这一效应促进有机物降解的相关文献综述，探讨论述了协同效应产生的机理以及影响因素，并就其将来研究与实际污染物处理应用提出了新思路。     

奔驰车队的爱心传承

一次偶然的机缘,我认识了福建省三华齐实业有限公司的老总陈荣华。因参加在厦门举行的第三届海峡论坛,陈总开着标有海峡论坛接待用车牌子的奔驰车,来我下榻的宾馆看望。只因这点的交集,我们的话题就从奔驰车开始。     

加强对“多合一”办公用房安全监管

在日常监管工作中，经常碰到这样的问题，在设区的城市中。有时一幢大楼里。有多个不同行政区域所属的多家企业。主要是由于经济高速发展，民营企业快速扩张，跨市、跨县（区）购置改制或破产企业的资产形成的。原大楼可能就是一个产权单位，或者是同一主管部门下的兄弟单位共同使用的。     

乙醛对心血管动力学参数的影响

乙醛(CH_3CHO)广泛存在于环境中。人们在吸烟时,40ml的烟雾中含有81μg乙醛,而在饮酒时,每毫升血液中所含的乙醛可达10μg以上。当环境和机体中的乙醛达到一定浓度后,就会影响到机体的血压、心率和心电图等心血管功能的改变。 为了探索乙醛在环境毒理学中的重要性,本研究采用了生物力学的方法,根据非线性弹性腔理论导出的动脉中血液流动基本方程,测量压力脉搏波动图的各参量,定量地描述心血管系统动脉管壁的顺应性,总外周阻力等心血管动力学参数,以阐述不同剂量乙醛对心血管功能影响的程度。     

浅谈含油污雨水设计流量的确定

<正> 利用平流式除油污池去除污水中的油份有许多明显的长处: 1.构造简单,施工容易。 2.对流量、水温、污水浓度的变化适应性强。即使在污水的流量、温态、浓度变幅较大的条件下,仍能保持工作稳定和良好的处理效果。 3.能省去调节池。当竖向布置许可时,即可由重力流贯穿始终。既省去污水抽升,又简化了营运管理。对于主要以漂浮油、分散油形态存在的含油污水,如设计、营运得当,污水仅经平流式除油池一级处理,出水中的含油率已低于10mg/L。     

中国十条主要入海河流河口汞的形态分布特征与入海通量估算

为了解我国河流向海洋汞的输送通量,选取我国沿海10条大型河流的河口作为采样点,采集水体和沉积物,测定水中不同形态汞,包括总汞（THg）、溶解态汞（DHg）、颗粒态汞（PHg）、总氮（TN）、总磷（TP）和溶解有机碳（DOC）等,测定了沉积物THg和甲基汞（MeHg）等.结合河流的径流量,对陆地经河流向海洋汞的输入量进行了粗略的估算.结果显示：我国十条主要入海河流地表水THg含量为2.79~145.15 ng·L^-1,DHg含量为0.61~4.44 ng·L^-1,PHg含量为1.28~143.54 ng·L^-1.PHg约占THg含量的41%~99%,DHg约占THg含量的1%~35%.表层沉积物THg含量为0.02~0.3 mg·kg^-1,MeHg含量为0.04~2.00 μg·kg^-1.MeHg百分含量为0.1%~1.2%.沉积物THg、MeHg和 TOC之间呈显著相关性（p<0.01）.我国主要河流经径流输入THg的入海通量为10.01~29.92 t·a^-1,长江是我国河流向海洋汞输送通量的贡献量最大,约占到我国主要河流入海汞通量的58%~69%.本研究基于实测数据的估算值与前人的估算结果对比,我国主要河流的入海汞通量仅占全球入海汞通量0.2%~15%;对比前人对中国河流向海洋汞的输送通量实测结果以及模型模拟结果显示,实测结果在同一数量级,且实测结果比模拟结果更可靠.