上海市汽车排气污染在大气污染中的分担率

一、前言计算汽车排气在大气污染中的分担率,必须了解固定源及汽车的排放情况;但这两者的准确计算,均有一定困难;至于要准确求出每辆车每年排放的污染物量,则更为困难。因为不同类型的车辆,或同一型号新、旧不同的车辆,其排污量不同,有的甚至相差很大。另外.排污量还与汽车的运行工况、道路状况以及气象条件等有关。     

城市大气污染健康危险度评价及其在环境规划中的应用

我国城市大气污染对居民健康的严重危害，已经引起了广泛的关注。20世纪末，世界银行对中国环境污染的一项研究表明，1997年中国大气污染引起约17．8万人过早死亡，大气污染致病造成的工作日损失达740万人年（世界银行，1997）。WHO对全球3211个城市的研究表明，2000年全球室外空气可吸入颗粒物污染引起的早死人数约为79．9万人，其中亚太地区48．7万人，空气污染的疾病负担主要分布在发展中国家，亚洲的空气污染疾病负担约占全球的2／3（Aaron，2005）。在城市范围内定量评价大气污染对居民健康的危害，将污染物造成的人体健康效应定量化并纳入城市规划指标体系，可以为政府部门决策提供依据。本文从城市大气污染引起的人体健康危险度评价方法的建立入手，分析了这一评价体系在城市环境规划中的应用，并在此基础上提出人体健康危险度评价的不足和发展趋势。     

SBR工艺处理维生素C废水试验研究

采用颗粒污泥和普通絮体污泥SBR反应器对维生素C生产废水进行可生化性对比试验研究，结果表明，在进水CODcr为400—1800mg／L，运行周期为8h，其中曝气时间为5．5h，换水比为80％的条件下，颗粒污泥反应器CODer去除率为75-90％，污泥浓度介于6．11～8．32g／L，污泥指数为20～40mL／g.     

岱海流域水资源可持续利用研究

本文通过对岱海流域水资源进行深入的调查，研究和分析岱海流域水资源所面临的水量、水质以及环境生态问题，得出岱海流域水资源以及水环境问题的成因，提出岱海流域环境、资源、人口、社会经济相协调的可持续发展方案。     

废渣──Al(OH)_3凝胶再利用研究

研究了对处理铝材加工含Al3＋的酸性废液过程中产生的二次污染物Al（OH）3凝胶废渣的应用。含水分约90％、80％左右的Al（OH）3凝胶200g分别与14～16mL、22～24mL95％的工业浓硫酸酸反应，可制得浓度为20％～23％的Al（SO4）3溶液，经稀释可用作造纸原料。     

强震仪观测资料在杨浦大桥养护监测中的运用

上海杨浦大桥是当时世界同类型桥梁中最长的斜拉索桥,为了掌握大桥的运行情况,确保运行安全,每年用在该桥上的养护管理费用相当可观,且程序繁琐。如何找到既简单实用,又节约费用,就能起到一定的养护监测作用的方法?是本文探讨的问题。本文运用强震观测资料,采用自回归移动平均ARMA模型,得到大桥的随机振动中某些振型的频率及阻尼比,在地震、台风过后或经一长段时间车辆运行之后,看其相应振型频率和阻尼比的变化,以达到维护监测的目的。从所得的结果看,此法具有较好的可操作性,可用于大桥主塔等的养护。     

微生物法脱除大石桥硫铁矿烧渣中硫的研究

考察了不同接种时间、矿浆浓度、氮源、催化剂对烧渣脱硫效果的影响,还考察了铁精矿的脱硫情况.得出结论:在单因素下,前3天脱硫速度快,3～6天脱硫速度缓慢;接种菌的培养时间为72 h,矿浆质量浓度80g/L,氮源硫酸铵1g/L,催化剂硝酸银0.02g/L等条件下脱硫效果较好,此时,处理3天后含硫量能从1.07%降至0.40%,脱硫率62.6%;对铁精矿(含铁65.30%)脱硫,处理4天后,含硫量从1.44%降至0.44%,脱硫率达69.4%,铁精矿满足冶炼要求.     

拜耳法赤泥粒径分级预处理的研究

赤泥是从铝土矿中提取氧化铝的过程中产生的工业废渣.分析了拜耳法赤泥的粒径分布,以及主要化学组成和矿物组成在不同粒径赤泥中的变化规律.在此基础上,提出先将赤泥粒径分级预处理,然后根据粗细粒径赤泥的差异分别进行回收利用的思路.研究结果表明,赤泥中粒径大于0.075 mm的粗颗粒以铁、硅、钙为主,实践证明可以通过磁选或重选工...     

日本地震灾害应急管理体系构建

在阐明应急管理和应急管理体系概念的基础上,从地震相关立法历史沿革、组织机构建设、灾害预警系统开发、防灾教育与防灾训练、地震应急管理相关研究热点等五个方面对日本地震灾害应急管理体系进行了概括性分析。结合中国当前的实际地震应急管理情况,借鉴日本地震应急管理的先进经验,分别从上述五个方面提出推进中国地震应急管理的策略与措施。以期为中国应急管理决策提供参考,完善防震应急管理体制建设,力争把地震灾害损失降到最小。