智能交通调度对大城市车辆尾气排放的影响研究

智能交通调度对大城市车辆尾气排放具有重大影响,但是使用传统测算方式对其影响程度进行测算时存在较大误差,对智能交通调度对大城市车辆尾气排放的影响进行分析。计算车辆尾气排放量,根据影响计算的因素设计智能交通调度影响模型结构,计算智能交通调度对大城市车辆尾气排放的影响程度,实现智能交通调度影响模型的建立;分析智能交通调度影响模型的环境应用;设置实验论证其应用效果。智能交通调度影响模型具有极高可行性,使用这一模型测算智能交通调度对大城市车辆尾气排放影响更为准确,在交通高峰时段也能保证平稳测算,与传统测算方式相比能减少15%的误差。     

西双版纳补蚌地区望天树林近20 a来物种多样性变化研究

通过对1988年和2006年西双版纳补蚌地区望天树林样方资料的比较研究,探讨了望天树林群落近20a来在物种多样性方面的变化.研究结果表明,在2006年的样方中,望天树仍然具有最大的优势度,该群落仍然是以望天树为优势种的单优群落.在群落自身演替以及外界环境干扰的影响下,幼树、灌木和藤本植物种类和数量明显增加,而草本植物和附生植物减少.分析乔木层的物种多样性变化发现,尽管2006年样方在植物种类和数量上都要高于1988年样方,但辛普森指数和均匀度指数并未增加,很可能是样方中形成了林窗的结果.另外,乔木层中物种优势度变化非常明显,少数优势种衰退了,少数变得更优势.1988年的两个样方中分别有50%和40%的物种被后来的物种所取代,物种替换现象特别显著,外界环境的干扰可能是导致物种成分替换的主要原因.图2表1参23     

巷道冲击地压模拟试验及其过程动态演示

以巷道冲击地压灾害为典型案例,通过对巷道类冲击地压事故机理的分析,设计了一项巷道冲击地压试验装置,通过视频剪辑和动画制作技术,实现了对冲击地压试验的全程记录,并利用分频、字幕说明等形式对冲击地压试验动态过程进行了演示和说明。结果表明,该试验装置结合了巷道冲击地压发生原理,以动画方式演示,具有直观、简洁、易于理解的特点,为揭示冲击地压过程及其发生机制提供了一种新方法。     

基于Blender的矿山虚拟现实快速构建与实现

为了实现矿山三维实体模型和虚拟现实的快速搭建与实现,分析了当前数字化矿山建模可移植性差、扩展性不灵活、开发难度大的缺陷 ,提出了一种矿山三维模型及虚拟现实体系的自动构建方法:基于Blender开源软件提供的建模平台,利用Python语言编写矿山实体的表达方法 与生成算法;利用矿山基础信息,实现了对矿山井巷、矿体等三维实体模型的自动、快速构建,并以矿山井巷工程、矿体以及地表模型等实体 模型的构建为例进行了演示;利用Blender脚本实现对三维实体模型的快速渲染,初步建立了矿山虚拟现实环境与仿真系统,并利用驱动内核实 现虚拟情景的演示。结果表明,该方法具有开发快捷、要求低等特点,为数字化矿山建设提供了一种新的思路。     

全媒体应急科普传播体系构建研究

全媒体应急科普传播体系构建体现新闻传播与应急管理领域的交叉融合。基于传播效果研究的视角,通过调查研究和演绎归纳的方法,梳理了应急科普全媒体传播存在法律约束与保障不强、资源产出管理不力、传播流向分配不均、矩阵建设发展不平衡、联动机制不健全等突出问题。提出了全媒体应急科普传播体系构建的基本框架和实施路径,即以全媒体思维体系为基础,坚持内容为王,建设应急科普内容体系;把握技术核心,建设应急科普平台体系;分析用户数据,建设应急科普用户体系;创新管理服务,强化全媒体应急科普传播体系的保障。     

多软件联合的煤矿三维数值建模方法及其应用

为了解决复杂三维地质模型构建耗时费力、难度大的问题,提出了一种联合多个软件的复杂三维地质模型快速构建的方法,以钻孔信息为基础资料,利用3DMINE建立岩（煤）层等高线,以dxf文件形式导入GOCAD生成岩（煤）层点阵数据文件,利用SURFER对点阵数据进行网格化处理,导入RHIRO软件之中生成ANSYS可读取的iegs文件,经过ANSYS划分网格后导入FLAC3D中进行数值计算。以山东郓城煤矿的地质模型构建为例进行介绍,给出了以该方法进行地应力反演后得到的区域应力场分布云图。通过多个煤矿应用表明:该方法建模速度快,摒弃了繁杂命令流式建模方法,通过数据的逐步对接,减少了中间过程的人为干扰和误差,兼顾了ANSYS优良的网格划分功能和FLAC3D数值计算能力,且效果较好,可在其他领域和行业复杂地质模型构建中推广使用。     

不同载体对催化臭氧氧化降解甲基橙的影响

以偶氮染料甲基橙模拟废水为目标物,采用静态实验对比的方法,分析了活性炭、Al_2O_3和ZSM-5沸石3种载体材料与O_3之间的协同作用,考察了载体种类、pH、自由基抑制剂叔丁醇等因素对甲基橙去除率的影响。结果表明:与单独臭氧氧化和单独载体材料吸附相比,3种载体材料的加入均能明显提高臭氧氧化的效率,并且3种载体在臭氧氧化体系中的作用不同。在中性条件下,活性炭/O_3反应体系中活性炭吸附有机物起主要作用,同时在载体表面发生自由基反应,为Al_2O_3/O_3体系处理效果提高的主要原因;ZSM-5沸石对臭氧催化并不是表面自由基反应的作用,而是作为反应场所促进了臭氧和有机物的表面反应。     

中国九大古都旅游竞争力空间结构分析

以中国九大古都为研究对象,运用层次分析法、投影寻踪模型和主成分分析法,通过投影值-AHP-PP评价指数和主成分分析计算,分析了中国九大古都旅游综合实力和空间格局分布状况。     

活性炭纤维基催化剂在烟气脱硝中的应用

以活性炭纤维（ACF）为载体的催化剂具有良好的脱硝性能，材料、负载方式、负载量、活性组分等的不同都会对NOx的脱除率有很大的影响。在目前研究中，活性炭纤维基催化剂主要应用于催化分解法和选择性催化还原法（SCR）。本文介绍了活性炭纤维的基本特性，比较了不同催化剂的脱硝性能，并在此基础上提出了今后的研究方向。     

高校实验项目风险评估和管控措施研究

高校实验项目在实施过程中存在一定安全风险,开展实验项目风险评估是保障高校师生安全和校园稳定、保证实验项目安全顺利开展的重要措施。本研究从预防高校实验项目风险出发,按照识别危险源、评估危险等级、制定管控措施、开展风险复评等方式进行实验项目风险评估,尽可能降低实验风险。