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地铁系统已成为恐怖分子袭击的重要目标,为提高政府应对地铁系统突发恐怖袭击事件的应对和紧急处置能力,通过对我国各市地铁系统实际情况的调查和研究,根据对地铁典型恐怖袭击案例的剖析,详细阐述地铁系统反恐怖应急预案编制指南的思路、特点和重要作用,重点探讨对指南中的突发恐怖事件的分级分类和应急处置等方法,通过编制该指南的研究,为城市地铁系统反恐应急预案的编制提供指导性建议。 相似文献
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城市抗震防灾规划的研究和编制 总被引:6,自引:1,他引:5
1引言 在各国政府和研究人员对于减轻各种自然灾害进行的大量研究和实际工作的基础上,目前已有一些分灾种的防灾减灾规划的编制思路和模式可供参考.总的来讲,日美都比较重视应急预案和应急疏散的研究和实施,重视单体工程的抗灾,日本把防灾减灾的措施和城市总体规划合并在一起实施,起到了比较好的效果,美国的研究比较重视城市工程设施的易损性分析,美国FEMA目前正在推广一项计划,即将地震区的主要城市,建立工程设施数据库,并采用专门软件进行实时易损性分析,这些思路都是我国进行抗震防灾规划编制和研究值得借鉴的. 相似文献
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场地地震液化的主要影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
砂土、地下水位和强烈地震动是场地液化的三个基本条件.本文基于场地液化的基本原理,在对比分析唐山大地震、汶川大地震、日本部分地震中场地液化分布特征的基础上,研究了地震烈度、地震震级、震中距等主要影响因素与场地液化的关系,并探讨了地形地貌对场地液化的影响.结果表明:我国场地地震液化主要分布在地震烈度Ⅶ度及其以上地区,引发场地液化的地震震级一般在7级及其以上,严重地震灾害的场地液化点距震中的距离可达数百千米;地形地貌可以作为场地液化的判据之一,严重场地液化主要发生在沿河、沿海地域,凸显出地下水位线是发生场地液化的重要条件.另外,提出了场地地震“再液化”的概念,并且阐释了其产生的原因及其危害,指出若遇强地震动,“再液化”的可能性比较高,工程中需要引起重视.本研究可为实施有效的抗液化工程对策与减轻液化危害提供理论依据. 相似文献
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区域地震灾害承载力评价的突变模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为提高区域地震灾害承载力评价的准确性,基于拓扑学与系统论的基本原理,运用突变理论,构建区域地震灾害承载力评价突变模型。首先,在区域地震灾害承载力与突变理论结合分析的基础上,构建区域地震灾害承载力评价指标体系;其次,进行原始数据标准化处理;接着采用相应的突变归一公式和突变原则进行递归计算区域地震灾害承载力突变隶属值,并与评判标准比较得其地震灾害承载力等级;最后计算29个城市的地震灾害承载力,并将所得计算结果与模糊可变识别评价方法、指数评价方法所得结果进行比较。结果表明,该方法评价结果与模糊可变识别评价方法、指数评价方法的评价结果基本一致。 相似文献
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