废旧印刷线路板的热重分析及热解动力学模型

采用热重(TG)分析法研究了废旧FR4型印刷线路板(PCB)的热解特性,探讨了不同升温速率下废旧PCB的TG和微分热重(DTG)曲线及变化规律,利用Starink法精确求解热解反应活化能(E),利用Malek法判断得出废旧PCB的热解动力学机理函数和指前因子(A).研究结果表明:废旧FR4型PCB的TG和DTG曲线随着...     

沧炼硫磺回收装置SO2排放现状及治理对策

针对我厂5000t/a硫磺回收装置开工运行中存在的问题及尾气排放的现关进行了分析，指出了尾气SO2排放超标的影响因素和主要原因，提出了对策和治理方案。     

重大突发公共卫生事件下飞行员职业韧性对工作倦怠的影响

为探究重大突发公共卫生事件下不同时期飞行员工作倦怠状况，以及职业韧性对工作倦怠的影响机制，以新冠疫情为例，采用职业韧性量表、工作嵌入量表和工作倦怠量表，分别于疫情防控期及防控政策放开后，先后2次对国内7家航空公司飞行员开展问卷调查，并使用Process宏程序进行假设检验。结果表明：在疫情防控期，近34.5%的飞行员表现出轻度、中度工作倦怠，在疫情防控政策放开后，飞行员倦怠水平降低，倦怠检出率为27.5%,且基本为轻度倦怠；在前后2个时期中，职业韧性与工作倦怠及其3个维度均显著负相关，职业韧性对工作倦怠有显著负向影响；工作嵌入在职业韧性与工作倦怠及其情绪衰竭、去人性化等维度间均发挥部分中介效应，工作嵌入在飞行员职业韧性和工作倦怠之间的中介效应占比先后为31.58%、36.67%。提高飞行员职业韧性水平及工作嵌入度，可有效应对重大突发公共卫生事件下飞行员工作倦怠问题。