面对“路怒”,他国是怎么做的?

<正>印度:用信仰战胜路怒德里的红绿灯甚少,更别说监控设备了,司机们喜欢不走寻常路,加之有些车连后视镜都没有,拐弯都靠伸脑袋,偶尔还得避避突然出现在马路中央卖艺卖花的小孩,种种因素造成杂乱无章的交通。故早在2007年,印度就以每小时死亡13人的惊人数据,成为全球交通事故死亡率最高的国家。伦敦经济学院一个智库调查报告显示,德里的马路上有48种"交通工具"。除了常识里的交通工具,印度的交通参与者还包括各种动物,使得压力本来就大的交通