冬季混凝土桥梁施工监控中温度参数的识别

混凝土桥梁温度场设计参数是影响桥梁施工误差的主要因素之一,施工过程中对其进行有效的识别直接关系到混凝土桥梁的结构安全。目前我国尚缺少各季节、各地区的混凝土桥梁温度场监测资料。为了分析冬季施工过程中混凝土桥梁的温度场分布,对榆林地区某斜拉桥进行了箱梁室内外温度和温度效应监测,根据热传导理论,建立了数值模型,采用瞬态热分析方法,得出了该地区冬季理论温度场。通过与箱梁相应温度测量值的比较,基于MATLAB平台,对82组数据进行了指数拟合,得出了适用于榆林地区冬季混凝土桥梁的温度场分布图。     

高耸结构风效应通用分析方法

高耸结构的风响应分析比较困难和复杂,<高耸结构设计规范>(GB50135-2006)和<建筑结构荷载规范>(GB5009-2001)都提供了一系列图表,针对某一具体结构,通过查阅这些图表来逐步计算高耸结构的风振响应,计算方法缺乏普遍适用性.以编制这些图表的原始公式为基础,适当忽略一些次要因素,推导出截面沿高度不变化的高...     

大跨径预应力混凝土连续梁桥地震反应分析

大跨连续梁桥纵向延伸较长,地震发生时各个支承处的地震波的振幅和频率是不同的.以某12跨预应力混凝土连续梁桥为例,推导了结构的运动方程,采用有限元结构分析软件ANSYS建立了该桥的动力分析模型,进行了模态分析和时程分析.通过输入不同波速的地震波,计算行波激励下桥梁的地震反应,并和一致激励下的结果进行对比,分析了行波效应对桥梁地震反应的影响.结果表明:滑动支座摩擦力减小了桥梁纵向的地震反应,但对桥梁横向地震反应影响较小.行波效应减小了制动墩的纵向地震反应,增大了其它桥墩的纵向地震反应,但对桥梁横向地震反应影响较小.     

木结构古建筑中斗栱与榫卯节点的抗震性能——试验研究

在地震作用下，由于榫、卯之间相互挤压，产生较大的塑性变形，其转动变形刚度退化，凸显出其“柔性”连接特征，使整个结构的抗侧移刚度降低，从而有效地减轻了地震对结构的破坏作用。基于试验滞回曲线，分别建立了相应的节点力矩-转角位移和水平力-位移的恢复力模型，引入了量化其耗能减振能力的“滞回耗能因子”，并建立了相应的理论计算公式，对榫卯节点和斗栱模型的耗能因子进行了计算，结果表明，斗栱结构的滞回耗能因子高于榫卯节点的1-2个数量级，因而从理论上证明了铺作（即斗栱）层应是木结构古建筑的主要减振与隔震作用结构层。