内燃机的排放污染分析及控制

本文分析了内机燃机的排放污染源，污染物的形成及危害，指出了随着汽车工业的发展，将带来严重的环境问题，也说明了控制内燃机排放污染的必要性和迫切性，并提出了控制内燃机有害排放物的一些具体措施。     

浅析汽油机的排气净化

本文分析了汽油机有害排放物对环境污染的现状，说明了控制汽油机排放的必要性；通过有关试验论述了汽油机的排气净化措施．     

用于脱除水中氨氮的 NaA-1 型离子交换剂的研究

通过对失去干燥性能的分子筛废弃物进行再生改性，开发出了一种新型的用于脱除水中氨氮的离子交换剂。研究了水中共存阳离子对氨氮去除率的影响，测定了交换容量，研究了交换时间、温度及再生方法等条件与氨氮去除率的关系，并对交换剂的性能与结构进行了关联，优化了该交换剂用于处理氨氮废水的操作条件。     

发动机的降噪分析

本文采用声强法和声压法对４９２Ｑ型发动机的噪声进行测量，并通过声强分析和１／３倍频程频谱分析找出该机噪声高的原因，由此提出了对４９２Ｑ型发动机的有关零部件移频、改进消声器、严格控制有关部件的配合间隙三条切实可行的降噪措施。     

关于环境权的立法建议

环境权，狭义是指公民享有良好生存环境的权利。广义是指国家、法人、公民享有良好环境的权利。狭义环境权最早是1970年1月美国通过的《国家环境政策法》规定的。该法第101条C项规定，“联邦议会认为，所有的人都应该享有健康性的环境”。据此，美国许多州修改了宪法，明确规定了环境权。1972年·联合国大会通过了《人类环境宣言卜明确规定每个人都享有“促进健康的环境权”，并将环境规定为人类共同享有的福利，将环境权规定为基本人权。1969年6月，日本通过的《日本环境宣言》规定：一切国民均享有保持健康·提高福利，以及在舒适环境下…