快速高效丙烯酸系吸油树脂的合成及性能研究

采用悬浮聚合法合成了低交联度的丙烯酸系高吸油性树脂。研究了单体配比、交联剂用量及种类、分散剂用量和反应温度等反应条件对树脂吸油性能的影响，并且考察了树脂对4种有机毒物(氯苯、吡啶、硝基苯和甲苯) 的吸油效果。结果表明，吸油5 h后，树脂对氯苯、吡啶、硝基苯及甲苯的最大吸油率分别为37.3、34.1、30.5和23.7 g/g；另外，树脂吸油10 min时，其吸油率即可达到最大吸油率的50%。实验证明，该合成树脂对有机毒物有快速高效的吸附效果，可以应用于污染事故应急处理。     

城市增长边界分析方法研究——以长江三角洲常州市为例

诸多国家已采取城市增长边界(Urban growth boundary, UGB)对策以抑制城市蔓延,我国目前城市与土地利用规划也明确要求划定UGB,但其分析方法研究还较薄弱。综合系统动力学模型、元胞自动机及城市承载力分析研究常州市区UGB,结果表明:预测到2020年常州市区城市建设用地面积为30 847 hm²,北部和南部组团外延增长、主城区及南北组团内部填充同步发展,UGB由沿江-德胜河-沪宁高速-新孟河-德胜河-武宜运河-沿江高速-沪宁高速-市域界限等围合而成;模型预测的UGB与GH-UGB(实际规划UGB)北部和东部空间拟合良好,西部和南部拟合较差,表明模型预测对空间整体和要素联系考虑不足,而用地规模偏差则表明模型预测更为客观;UGB分析方法在政策、空间规划理念和整体格局上有待完善。     

南京城市沿交通线轴向伸展的测度研究

以南京市南北主要伸展轴--宁六和宁高公路伸展轴为研究地点,划分南北两个样区,以不同时期的TM＼ETM+＼SPOT4遥感影像为数据源,获取研究区1986～2005年的土地利用数据,从城市强度、用地结构、重心移动轨迹、景观指数、土地利用效率等方面分析了南京市沿交通线扩展的时空分异特征并探讨其产生的原因.研究结果表明:①南北样区城市用地扩展在时间维上表现出众多共性,总体上经历了2个扩展阶段:1996年前中心功能扩散下的平稳扩展期和1996年后土地投机性加速扩展期;②南北样区城市用地在空间维上表现出扩展模式的差异性,南样区属于近轴离心惯性模式,北样区则属于发散扩展的干预模式.基于上述城市扩展机制提出:现行土地管理体制下需要保持自主管理和集中管理之间的相互协调,在推动城市开发的同时防止土地开发的连续惯性延伸和土地资源浪费,以促进城市理性增长.