波兰塔特拉山脉的景观生态学、人类影响及极端侵蚀事件

本文旨在揭示塔特拉山脉在不断加剧的破坏性人为变化方面的重要性，这些变化正在影响着自然环境，重大的地形改变总是与偶然性的水文－气象事件－主要是泥石流－相关联的，但是，自然和人为因素的影响都加剧了块体快速流动的整体地貌后果，人类的强烈影与自80年代以来所观测到的气候的不稳定性一起，降低了自然环境的抗剥蚀能力，对塔特拉地区地生态体系的主要威胁在山脉内部，海拔在森林上限（矮松带）以上的区域表现得最为显著，本文还对1997年6月罕见的骤发洪水作了一般性的描述。     

4-(2-噻唑偶氮)-间苯二酚与Fe(Ⅱ)的显色反应及其在环境分析中的应用

杂环偶氮化合物是一类灵敏的显色剂,能与许多元素形成有色配合物.作者已报导5Br-PADAP和TADAP和Fe(Ⅱ)形成的配合物在近红外区有一特征吸收能选择测定Fe(Ⅱ).噻唑偶氮间苯二酚(简称TAR)已用于测定许多金属离子,本文研究TAR与Fe(Ⅱ)的显色反应,实验结果表明,TAR与Fe(Ⅱ)在.pH8—11范围内形成稳定的红紫色配合物,由于发生π_2?→π跃迁,因此它的最大吸收位于730nm,利用此吸收波长能选择性测定微量铁,用于环境样品中微量铁的测定获得满意结果.     

Kiruna—Narvik公路及其对环境娱乐用地的影响

最近一百年来，瑞典北部山区的水力发电和基础设施的发展，以及采矿业的旅游业已导致该地区生态系统受到越来越大的压力，本文讨论了界于Kiruna和Risgransen之间的一公路工程对瑞典最北部的敏感高山区的影响，此项研究采取了包括生物科学，地球科学,社会科学等诸多学科的整体的，动态的研究方案，此项目分三个阶段进行，第一阶段（1978－1984）的建设期，第二阶段（1985－1989）和第三阶段（1990－1997）描述了公路开通后的长期效应，该研究对水环境，植被变更，大气污染，侵蚀，户外娱乐，经济发展和用地变化等诸多因素进行了监测，主要研究结果表明，在公路建设完成后，环境影响迅速减小，而另一方面，人类活动在建设阶段未受严重影响，但在道路开通后的几年里，旅游人数不断增加，我们还观察到一些次要效应，如土地利用的改变以及道路开发而激发的建设项目。