Fenton氧化硝化棉生产废水中COD的影响因素研究

采用Fenton氧化法降解硝化棉生产废水中的COD,考察了Fenton氧化主要参数对COD去除效果的影响。结果表明:在H_2O_2投加量为600 mg/L,n(Fe~(2+)):n(H_2O_2)=2:3,不调节pH值(初始pH值1),反应时间60 min,反应温度40℃时,废水的COD可以从263 mg/L降解到49.2 mg/L,COD去除率达到81.3%。Fenton氧化之后,投加氢氧化钙5 g/L中和,PAM 2 mg/L混凝沉淀,出水COD和pH值稳定达到GB 8978—1996《污水综合排放标准》一级排放标准。     

生态足迹模型的修正及在天津地区的应用探讨

文章介绍了生态足迹模型,指出了存在的缺陷并从四个方面进行了相应的修正:分别计算生产足迹、输入输出足迹以进行生态足迹来源的分析;将淡水资源足迹纳入模型;计算生态承载力时结合资源产出法以克服生态足迹模型的空间互斥性;计算CO2吸收用地的生态承载力。将改进后的模型应用于天津市2003年的生态足迹分析。结果显示:天津市消费足迹大于生产足迹,依赖外部输入资源抵消部分生态赤字,这一点在淡水足迹的输入上尤其明显;另外,生态承载力的计算结果要大于传统算法的结果,一方面因为传统算法中承载力由于空间互斥性被低估,另一方面修正后的模型考虑了CO2吸收用地的承载力。最后,提出了缓解天津市生态压力实现可持续发展的若干建议。     

关于提高职工安全教育培训效能的思考

结合煤炭企业工作实际,认真分析了当前在职工安全教育培训中存在的问题,提出了制定安全培训规划、创新培训内容和形式、建立反馈机制和学以致用的提高安全培训效能的有效途径.     

高浓度农药废水的治理方法介绍

通过对佳木斯农药三厂污水治理技术的研究 ,介绍一种先进的农药废水处理方法及实用技术。     

纳米硫化镉量子点细胞毒性作用机制

为初步探讨硫化镉量子点(CdS QDs)的细胞毒性作用机制,采用MTT毒性实验比较了CdS QDs和常规CdS对仓鼠肺细胞(CHL)的毒性效应以及细胞内外活性氧水平.结果表明,1)在较低暴露浓度(≤20μg·mL-1)时,CdS QDs细胞毒性显著高于常规CdS,而在较高暴露浓度(>20μg·mL-1)时,两者相差不大.2)在较低暴露浓度(≤40μg·mL-1)时,添加N-乙酰半胱氨酸(NAC)可显著降低CdS QDs的细胞毒性,而在较高暴露浓度(>40μg·mL-1)时,添加NAC对CdS QDs的细胞毒性没有明显影响.添加NAC对常规CdS细胞毒性没有显著影响.综合实验结果推测CdS QDs的细胞毒性与暴露剂量有关:在低浓度(<20μg·mL-1)时,主要是活性氧的氧化损伤作用;在中等浓度(20~40μg·mL-1)时,活性氧和Cd2+的释放共同作用;在高浓度(>40μg·mL-1)时,则是Cd2+的释放占主导地位.     

广州土壤养分变化概况

广州土壤养分变化概况叶美俭，李育琴，梁文兴，谢汝君（广州市农业局土肥总站，广州５１００３０）１广州市土壤地力定位监测设置简况广州市的土壤地力监测以水稻土为主。这项工作始于１９８４年冬，１９８６年建立了市、区和县级市二级监测网点。１９９０年在按省的要求...     

日趋走俏的绿色食品与生态时装

本世纪中期以来,人们享受了工业化、化学化带来丰衣足食的成果,例如,为了杀灭或抑制对农作物有害的生物(虫、螨、鼠等)及杂草而使用了农药和除草剂,使农业获得了丰收;为了弥补棉、麻、丝等天然织品的不足而开发了化纤制品如腈纶、绦纶等,且穿起来坚实、挺括、易洗、快干,故曾风糜一时,但是经过几十年的使用,随着人们生活水平的提高和环境、健康意识的增强,这些东西带     

亚热带地区城镇绿化树种的筛选

各地自然条件不同,绿化树种要因地而异。亚热带地区城镇究竟种什么树好,我们进行了一些树种的筛选。城镇绿化树种,从绿化的环境效应来考虑,应该是遮荫、防尘和减低噪声。但这三种效应不可能同时进行测试,我们就选用减噪作为代表性的观测指标,测定方法如下:     

从含油污泥中回收原油

介绍了含油污泥的来源、处理方法以及经济效益和环境效益。     

民航飞行员职业安全意识的初步研究

编制民航飞行员职业安全意识调查问卷,对1310名民航飞行员进行调查。研究发现:民航飞行员职业安全意识总体水平良好,其中87%的人员达到良好以上水平;安全认知、安全情感与安全意志3个维度发展不平衡,安全意志水平显著低于其他两个维度;单位的安全教育、安全状况以及个人素质是影响民航飞行员职业安全意识的重要因素;经常接受安全教育的飞行员,其职业安全意识水平显著高于偶尔接受安全教育的飞行员;单位安全状况好的飞行员,其职业安全意识水平显著高于单位安全状况一般的飞行员;飞行学员的职业安全意识水平显著高于在职飞行员。建议采取创新安全教育、磨练安全意志、强化环境熏陶等措施,强化民航飞行员的职业安全意识,降低因飞行员原因引发的飞行事故率,提高民航的安全业绩。