环境工程管理存在的问题和对策——基于问卷调查结果的分析

围绕我国装备环境工程管理的情况,对部分单位展开问卷调查。基于问卷调查的统计结果,对环境工程管理的基本状况、环境工程人员管理情况、实验室和自然环境试验网站的管理情况进行分析,并提出相关改进措施。     

美军C-130／A-10飞机应用PreKote表面预处理的验证试验和评价

2001年,美国奥格登空军后勤中心（OO—ALC）联合空军研究实验室（AFRL）和应用验证总司令部,开始实施PreKote验证试验和评价（QOT＆E）,同时与通常所采用的铬酸盐转化膜工艺的性能进行了对比考核试验。     

装甲钢自然环境试验与人工加速试验的相关性

对某型装甲钢在酸雨大气环境下自然暴露与人工模拟加速试验的相关性进行了研究。利用腐蚀机理对比、Spearman秩相关系数、灰色关联度、加速转换因子等方法进行了相关性的定性定量评价。评价结果表明模拟加速试验与自然环境暴露试验有较好相关性。     

环境对冲压发动机烟火点火器性能影响研究

为促进某型冲压发动机烟火点火器生产工艺的定型，在海南进行了高温、高湿热带海洋气候自然环境对点火器长期贮存性能影响的研究。点火器采取无包装的暴露试验和密封包装贮存试验2种方法，分别在户外暴露场、棚库和库房等3种环境条件下进行试验。通过试验得到环境温度变化对密封包装储存的点火器的绝缘电阻值、电阻性能均无明显影响，点火性能良好，玻璃钢、涂层等贮存性能良好，点火器的环境适应性良好等结论。     

美军三大自然环境试验中心

介绍了美军三大自然环境试验中心——沙漠环境试验中心、寒冷地区试验中心及热带地区试验中心的职能，并叙述了3个试验中心所能进行的有关测试项目。     

美军高机动多用途轮式车辆腐蚀分析

介绍了美军高机动多用途式车辆（HMMWV）严重的腐蚀问题,分析了其根本原因在于设计、选材和生产工艺中没有进行服役期全寿命费用分析,以及为了降低采办费用而放弃必要的腐蚀控制措施.     

有机着色铝合金阳极氧化膜耐光性快速评价方法

为了建立一种快速评价有机染料着色的铝合金阳极氧化膜耐光性的方法,用于工厂生产工艺质量控制,对比研究了阳极氧化膜实验室光老化试验和户外暴露试验的颜色变化结果．建立了综合色差和试验时间的线性回归方程．并利用付利叶红外光谱仪证实氧化膜内有机染料在实验室光老化和户外暴露试验中的变化机理是一致的．该光老化试验方法能很好地模拟氧化膜在户外暴露的变色行为。     

进一步促进“环境试验与观测”专业服务型号的设想

阐述了环境试验与观测专业的内涵、环境工程提出的背景.指出了目前专业服务型号存在基础数据积累有待加强、环境试验与评价技术手段尚需完善.提出了强化数据资源建设、完善国防科技工业环境试验与观测网、大力开展关键技术攻关,促进专业进一步服务型号的设想.     

美国海军陆战队车辆腐蚀/耐久性行驶试验方法综述

为保证美国海军陆战队轮式战术车辆实现20 a服役寿命的目标,美海军研究办公室海军材料科学与技术部资助海军水面作战中心、阿伯丁试验中心等部门,研发了评估轮式车辆系统的车辆腐蚀/耐久性行驶试验方法。该方法通过响应美国海军陆战队在军用车辆腐蚀和任务剖面的特殊要求,对美国陆军基于商业标准的车辆试验成果加以完善,利用全寿命周期费用降低计划项目的基础数据,制定了1～20 a各年度累计腐蚀质量损失控制目标,规定了评价车辆老化状况的0—4级腐蚀等级标准,并开展了长达15 a的验证试验。研究表明,车辆腐蚀控制目标可采用研发的腐蚀/耐久性行驶试验方法实现;试验场车辆的腐蚀状况与实际服役地域车辆的腐蚀状况具有等价性;车辆腐蚀/耐久性行驶试验方法可作为车辆采办的有力工具,可考核验证车辆寿命能否达到20 a的服役期指标。     

美军基于模拟仿真的加速腐蚀系统

美军最新开发了全尺寸车辆腐蚀模拟仿真和建模工具,称为加速腐蚀专家模拟器(ACES),它与实际加速腐蚀耐久性试验(ACDT)数据高度相关.该系统引入现有全尺寸车辆3D几何模型,进行综合检测以确定有无故障并报告补救措施;采用了基于腐蚀和涂层失效机理分析的各种人工智能解决方案;使用了由专家、ACDT、实验室试验数据以及现场观...