三峡水库水质移动监测指标筛选方法研究

三峡水库水质移动监测体系构建对提升库区整体水质监测能力具有重要意义，其基础工作是科学筛选适合移动监测的水质指标。从三峡水库水质监测现状出发，分析三峡水库水质移动监测需求，并根据其水环境状况与移动监测特点，制定三峡水库水质移动监测指标选取原则。通过分析目前指标筛选的经典数学方法，并根据其不同特点与适用性，选用德尔菲法对水质移动监测指标进行初次筛选、主成分分析法进行第二次筛选，构成一套将定性筛选与定量筛选相结合的方式作为三峡水库水质移动监测指标选取方法，并以三峡库区长江干流典型断面江津大桥为例，用上述方法筛选出该断面移动监测指标为总氮、总磷、溶解氧、氟化物、铜、pH、COD、BOD、高锰酸盐指数、石油类、氨氮、汞、挥发酚与砷。研究结果可为三峡水库水质移动监测工作提供前期基础和理论支撑     

鄂西北房县降雨侵蚀力的研究

雨滴高度对色斑直径有一定影响,实验率定色斑直径和雨滴直径的关系为d=0.478D0.610,依此作为研究滤纸色斑法的基础.根据从房县径流实验小区获得的2002-2005年的降雨和径流资料,建立了该地区R指标的最佳组合为E30·I30及R值与降雨量的关系,以月R值=2.766Pi 1.151为最好.     

基于轻型汽油车的燃油蒸发控制系统泄漏测试研究

在某特大城市机动车检验站筛选了123台轻型汽油车,依据《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2018）开展燃油蒸发控制系统泄漏测试,定量研究典型车型的燃油蒸发系统的现状及泄漏原因。结果表明,由于燃油系统硬管连接或碳罐遮挡造成无法进行后续泄漏测试的车辆约占14%;油箱盖加压测试合格率为95%;不合格车辆主要为10 a以上老旧车辆,合格车辆中加压损失与年均行驶里程（VKT）呈正相关,VKT每增加1 000 km,油箱盖压力损失约为9.9 Pa;加油口加压测试显示,各排放阶段（除国六外）的合格率为44%~75%。     

基于优化的深度极限学习机的柴油车NOx排放预测

用麻雀搜索算法优化的深度极限学习机（SSA-DELM）构建柴油车NOx排放预测模型,对柴油车低速、中速和高速状态下的NOx排放进行预测,并将此模型性能与深度极限学习机（DELM）模型性能进行对比分析。结果表明：SSA-DELM模型的预测效果较好,在低速、中速、高速状态下该模型平均绝对百分比误差MAPE分别为0.061 0、0.044 9、0.039 1;在低速、中速、高速状态下SSA-DELM模型的性能评价指标比DELM模型性能评价指标分别优约23%、44%、11%。     

桉树人工林地土壤养分和重金属现状分析与评价

为了评价大面积人工种植桉树对当地土壤养分变化和重金属富集效应的影响，本研究以普洱市3.75万hm²桉树人工林为研究对象，通过定位观测并将其与当地次生林、撂荒地进行比较，分析土壤养分变化情况、重金属污染等级以及两者之间的相关性。结果表明，桉树林表层土壤养分的含量均高于背景值，其中有效磷、水解性氮、全磷、全钾、有机质和速效钾极显著高于撂荒地（P<0.01），全氮略高但差异不显著；与次生林相比，桉树林土壤养分全氮和水解性氮显著低（P<0.05），全钾和全磷的含量显著高（P<0.05），有效磷的含量极显著高（P<0.01），有机质和速效钾略高但差异不显著。桉树林表层土壤样品重金属综合污染指数为1.08，低于撂荒地的1.14而高于次生林的0.67，说明桉树林土壤已处于轻微度污染等级，有可能会引起农作物污染，其中铅、锌、铜、镍、砷和铬等6种重金属含量处于安全水平，而镉的单因子污染指数值介于1~2之间，表明桉树林土壤属于轻度镉污染，但相关性分析结果表明，桉树林表层土壤养分的含量与重金属的含量无显著相关。