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1.
顺应组织发展要求构建有效人力资源管理模式,增强企业的持续竞争力,已经成为战略人力资源管理的热点之一。通过梳理近年来相关研究成果,剖析国外高绩效人力资源实践的概念及其构成。从员工态度和行为、组织资本、组织能力等方面指出高绩效人力资源实践的结果变量。根据实证研究相关文献,梳理高绩效人力资源实践与企业绩效的内在关联性。在此基础上,提出高绩效人力资源实践的未来研究方向,为相关理论和实证研究提供指导。  相似文献   
2.
文章建立了一种准确、有效、适用于远程监控的新型水质综合指数(WQCI)评价方法。该方法是基于可采用电化学传感器测量的水质五参数指标:温度(T)、溶解氧(DO)、氧化还原电位(ORP)、电导率(K)、酸碱度(p H),结合数学统计K-star模型以《地表水环境质量标准》(GB-3838-2002)为参照标准,通过K-star模型的分类和运算得出未知水体水质类别。同时还对此水质综合指数(WQCI)评价方法进行了一系列的优化实验,并将检测结果与环保局发布数据做了比较分析,发现结果基本一致。与其它的水质综合评价方法相比,该方法能够实现检测参数所用仪器的一体化,便于现场和远程自动监控分析。若与网络技术结合起来,则可实现水质实时、在线监测。  相似文献   
3.
4.
我们湘潭市直机关第二幼儿园地处湘潭市中心,占地面积17000多平方米。国内翠绿成荫,环境优美。现有教职工68人,教学班9个,在园幼儿400余人,是一所以实验班为主,设施较齐全的全日制幼儿园。90年代以来,我园就如何对幼儿进行环境保护教育进行了试点教学,取得了一些成功的经验,总结几年来的实践,我们的做法和体会主要有以下几久:一、克服困难,创造条件保护环境是一项全民的事业。这一事业健康发展的保证是人类环境意识的觉醒和提高。但是,由于多方面的原因,长期以来,人们的环境意识比较淡薄,更谈不上在幼儿中开展环境保护教育…  相似文献   
5.
“聪明”的汽车 为了让汽车聪明起来,美国研制出一种极为先进的车辆探测和报警系统。该系统的核心部分是多普勒雷达系统,频率为18至26.5千兆赫。由平面窄波束天线,集成化发射机和接收机以及数字信息自理装置等组成,极其敏感,可以在车流量很大的公路上同时跟踪20余个目标。除了能测出前方车辆的位置和速度,在查出潜在的危险后立即报警,给司机提供采取躲避措施的时间之外,还在汽车的背面安装了近体目标探测传感器,用以提醒司机防止汽车背面碰撞。当车辆倒车时,若有其他车辆开来,传感器在预  相似文献   
6.
发达国家建筑垃圾再生利用经验及借鉴   总被引:4,自引:1,他引:3  
介绍了德国、日本、美国等发达国家对建筑垃圾进行处理和再利用的经验,提出我国应借鉴发达国家经验,从科研、法律、教育以及政策等方面加强建筑垃圾的再利用工作。  相似文献   
7.
本文选择昌九、昌樟、温厚三条高速公路为研究对象,采集了路面灰尘和路旁表层土壤,测定了其中锰、锌、铜、铅、锑和镉的浓度。通过分析重金属之间的相关性、重金属含量与车流量之间的关系,比较本研究与国内外相关文献,希望能说明锰、锌、铜、铅、锑和镉这几种重金属的来源,并对这几种重金属的污染状况进行了评价。研究结果表明,交通活动释放的锌主要来源于轮胎磨损;铜和锑主要来源于制动板的磨损;虽然汽油中禁止添加铅,汽车轮轴轴承摩擦、制动衬面摩擦还会释放出铅;轮胎、润滑油和金属表面都会释放出镉;虽然汽油中添加的锰基抗爆剂会向环境中释放锰,但交通环境路面灰尘和土壤中的锰仍主要来源于自然环境。路面灰尘和土壤中重金属含量与车流量之间显著正相关,其浓度从高到低呈现了相似的规律:Zn > Cu、Pb > Sb、Cd。路面灰尘中重金属单项污染指数:Cd≫Zn、Cu > Sb > Pb。土壤中重金属单项污染指数从高到低依次为:Cd > Sb > Cu > Zn > Pb。公路旁环境介质中重金属污染风险等级:Cd≫Cu > Pb > Zn。汽车尾气、制动板和轮胎磨损是交通源污染物的主要来源,而非尾气排放源是交通环境重金属污染物的主要来源。  相似文献   
8.
废旧轮胎的回收与利用   总被引:5,自引:0,他引:5  
随着中国汽车数量的剧增,废旧轮胎的处理利用已成为亟待解决的环境问题.在此就国外的经验,介绍了废旧轮胎作为能源,用于民用工程,制成再生胶制品和裂解后制成化学产品等方面的情况和利用方法.并且阐述了开发利用中应注意的几个问题.  相似文献   
9.
产业绿色转型需要增量成本与差异化调控,而营商环境优化则要求降低企业成本与市场主体一视同仁,致使优化营商环境进程中,法律规范存在重“形式平等”而轻“实质平等”的现实。只有实现营商环境法治化,通过法律形式固定产业绿色转型中的权力职责与权利义务,产业绿色转型的实质平等需求方能真正落实。然而,营商环境法治化的实现路径存在营商环境法治化就是限制公权力与产业绿色转型仅需补足经济成本两种误区。应当明确,产业绿色转型中营商环境法治化并非限制政府权力,而是要求政府合理行使公权力,即在法治框架内为产业绿色转型提供有效公共资源。并且,产业绿色转型的经济激励仅能是一时手段,营商环境法治化不应仅关注局部的经济成本,更应为产业发展设置合理的框架与边界,重视产业整体的协调。事实上,产业绿色转型中企业与政府相比更具专业性与技术先进性,具有量体裁衣式的优势,必须构建企业需求导向的营商环境法治化,即分担转型成本与降低转型风险。一方面,分担成本路径要求实现产业绿色转型的社会共治,包括规范制定、纠纷解决与生命周期;另一方面,降低风险路径需要产业绿色转型的制度激励,既要从主观上增强企业获取价值的确信,又应在客观上保障企业转型风险可控。  相似文献   
10.
介绍了德国、日本、美国等发达国家对建筑垃圾进行处理和再利用的经验,提出我国应借鉴发达国家经验,从科研、法律、教育以及政策等方面加强建筑垃圾的再利用工作。  相似文献   
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