如何实现再生金属工业POPs减排

再生金属工业是持久性有机污染物(POPs)的重要排放源之一。分析二英类POPs物质的产生机理及途径,讨论再生金属工业减排最佳可行技术,推动再生金属生产过程中的POPs减排,对我国企业发展必然会有较大影响。     

浅谈油水分离器——真空抽吸式船用油水分离器

保护海洋环境是现代人类一个急待解决的问题。船舶机舱污水——作为海洋的重要污染源之一,日益受到人们的普遍重视。国际海事组织及各国政府对此做出不断地努力.做为防止船舶污染海洋的重要设备—油水分离器的研制改进工作也越来越引起了环保人员的极大兴趣.     

船舶救助过程中的防污染工作

船舶发生海难事故后,往往伴随着污染的发生。比如货舱和机舱内进水,船和油类的溢出等等。虽然73/78防污公约(第十一条)和我国的有关规定(海船防污染结构与设备规范2·1·5条)都对保障船舶安全或救助海上人命时,必需将油类或油性混合物排放入海作了《例外》的规定。但是,该项规定应理解为:首先为防止污染或将防止污染     

浅谈防止船舶机舱污水和残油污染海洋及船舶管系布置

据IMO有关资料介绍,由于海运损失,每年排入海洋的石油总量的最低估计为147万吨。其中,来自油轮货油舱压载水约70万吨;油轮事故及近海石油开采活动溢油约47万吨;来自机舱污水和残油约30万吨。可见,防止船舶污染人类赖以生存的海洋环境的很重要的一个方面就是防止机舱污水和残油直接入海。人类为此已进行了不懈的努力并取得了重大成果。于1983年生效的《1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书》的附则Ⅰ(防止油污规则),便是重大成果的具体体现。     

船舶残油概论

本文仅对船舶机舱处所残油的来源、残油的成份、残油的处理等内容进行了扼要的论述。其中详细地叙述了残油的重要性和燃油中残油的生成过程以及各种残油在船上的运行情况和去向;论述了残油燃烧的基本理论和改善残油燃烧状况的途径;强调了船舶处理残油田基本原则,提出了船舶防污染的社会性及经济性。     

浅谈港湾水域的环境控制

人类在开发利用海洋的同时,又在不断地污染着海洋。随着我国社会和经济的腾飞,港口和海湾水域便成了海洋污染的重要对象,并进而蔓延到整个沿海水域。因此,搞好港湾水域的环境控制,就成为控制海洋污染的重要方面,也是我国沿海地区经济腾飞的一个重要环节。本文就此问题谈一下个人的看法,以期抛砖引玉。