催化型连续再生颗粒捕集器对生物柴油发动机排放颗粒理化特性的影响

以某重型柴油机为原机,研究氧化催化转化器(Diesel Oxidation Catalyst,简称"DOC")与催化型颗粒捕集器(Catalyzed Diesel Particulate Filter,简称"CDPF")结合而成的催化型连续再生颗粒捕集器(Catalyzed Continuously Regeneration Trap,简称"CCRT")对燃用B20混合燃料柴油机颗粒排放理化特性的影响.试验结果表明:生物柴油发动机安装CCRT装置后排放的颗粒质量和数量均显著低于原机.CCRT装置对不同粒径颗粒的捕集效率不同,对聚集态颗粒的捕集效果略优于核态颗粒.与原机相比,安装CCRT后PAHs总排放量下降,在检测到的20种PAHs中有17种排放量减少.按环数比较,原机及安装CCRT装置后PAHs均以三环和四环为主.CCRT装置的安装使生物柴油发动机排放颗粒中化学成分毒性降低.     

离子掺杂效应对二氧化锆热稳定性的影响

本文利用X -射线衍射技术及比表面测试 ,研究了La3 、Ce4 、Ti4 掺杂离子对亚稳态t-ZrO2 晶相转变及对t-ZrO2 比表面积的影响。最后发现掺杂离子能有效的提高亚稳态t-ZrO2 的热稳定性能。其中La3 和Ce4 离子能有效的推迟亚稳态t-ZrO2 的晶相转变温度。并发现离子掺杂效应对二氧化锆热稳定性作用大小排列顺序为 :La3 >Ce4 >Ti4 。