关于异常降水预报的思考

洪水灾害是我国的一种主要自然灾害,其产生的原因是异常降水。因此,研究并准确确定异常降水无疑具有重要的意义。基于对洪水发生原因以及太阳黑子变化率与降水量关系的分析结果,初步提出了从某一地区能量以及能量连续变化的观点,来分析与降水有关的能量过程。从宏观一能量的角度,来考虑与降水有关的主要过程以及这些过程之间的定量关系,是一种值得探讨的方法。     

中国粮食产量不同风险类型的地理分布

论文以中国各省份、各地区历年粮食单产为基本资料,采用统计方法,以风险分析技术为核心,定义粮食产量风险评价指标。在此基础上采用迭代自组织动态聚类分析方法分别对全国地区级和省级粮食生产单元进行了减产风险要素分区和综合风险指数分区,分区的结果反映了粮食生产风险水平的区域分异与各地区孕灾环境、致灾因子性质和生产力水平有密切联系。     

SUMMARY ACCOUNT OF WORLD CONFERENCE ON NATURAL DISASTER REDUCTION

ＳＵＭＭＡＲＹＡＣＣＯＵＮＴＯＦＷＯＲＬＤＣＯＮＦＥＲＥＮＣＥＯＮＮＡＴＵＲＡＬＤＩＳＡＳＴＥＲＲＥＤＵＣＴＩＯＮＷａｎｇＡｎｓｈｃｎｇ（王昂生）ＳｉｎｃｅｔｈｅＵｎｉｔｅｄＮａｔｉｏｎｃａｌｌｓｆｏｒｔｈｅＩＤＮＤＲ（１９９０－２０００），ｔｈｅｇ...     

暴雨洪涝灾害对社会经济和人民生活的影响分析

自然灾害的发生不仅给人类社会造成直接的损害，还具有极强的后效效应，本文以分析暴雨洪涝灾害对我国国民经济和灾区经济的影响情况，揭示了暴雨洪涝灾害对社会经济发生的短期和长期影响特征。     

干旱,洪涝灾害预测及损失评估耦合模式

作者以大气科学、土壤科学、水文学、农业科学和地理科学等多学科中涉及旱涝灾害的理论研究为基础，介绍建立以大气、土壤、河流流域、植被为一体的干旱、洪涝灾害预测及损失评估耦合模式研究     

风险分析理论及方法在粮食生产中的应用初探

风险分析是通过对不确定事件的识别、衡量和处理 ,以最小的成本将各种不确定因素引起的损失减少到最低的科学管理办法。论文以风险理论为指导 ,初步探讨了粮食生产中的风险问题 ,并从粮食产量序列入手采用解析概率密度曲线积分的方法 ,着重研究某一粮食生产单元粮食产量序列的波动情况 ,定量地反映该地区粮食生产风险水平的高低状况 ,为发展生产、防灾减灾提供参考。     

我国降水的时空变化与暴雨洪涝灾害

本文论述与降水的时空变化相联系的我国暴雨洪涝灾害的主要特征。我国受东亚季风影响明显,暴雨活动频繁。各地的降水分布极不均匀。暴雨（降水）活动具有明显的年代际变化、年际变化、季节性变化和季节内振荡。与之相对应的暴雨洪涝灾害也具有以上的时空变化特征。我国东南部沿海地区受两种不同性质的降水天气——非台风暴雨和台风暴雨的影响,而各沿海省（区）由两者造成的洪涝灾害程度大小也不同。华南地区后汛期中的暴雨洪涝灾害比前汛期的严重。湖南省的降水一年中具有两个峰值,所造成的洪涝灾害也有两个季节性极大值点。     

试论灾害评估信息系统的研究进展

本文从灾害评估理论、评估指标体系、评估方法体系、减灾数据库和灾害评估信息系统集成等方面着手，在回顾前人研究成果的基础上，分析了灾害评估信息系统研究中存在的问题，并提出了灾害评估信息系统新的研究方向和领域。     

基于植被状态指数的土壤湿度遥感方法研究

利用1981-1994年连续504旬的NOAA AVHRR 8km分辨率的NDVI时间系列数据,以及对应时段全国102个固定农气观测站(-20cm深度)的旬土壤湿度资料,建立了植被状态指数IVC与土壤湿度之间的统计模型,由旬IVC值来换算出每旬的土壤湿度,用以反映全国的逐旬土壤水分分布.对模型进行的统计检验表明,模型都通过了置信度为α=0.05的统计检验.试验结果表明,这种方法在作物生长期内可应用于全国大范围的土壤湿度遥感监测,简便易行.     

基于灰色理论的铁路水害危险度计算模型

在分析铁路这一特殊承灾体成灾机理和致灾因子的基础上 ,应用灰色理论和数理统计 ,对铁路环境水害危险度计算模型进行了探讨和构建。分析中 ,以新亚欧大陆桥新疆段 (以下简称为‘陆桥新疆段’) 39年 (195 9～ 1997年 )的水害资料为统计分析数据 ,以水害频次、水害密度和断道时间为铁路环境水害危险度计算和危险性评估指标 ,根据灰色关联分析原理 ,确定出危险性评估中水害密度、断道时间和水害频次的权重依次为 5 ,3,2。然后 ,基于水害密度、水害频次和断道时间 3个指标的内在联系 ,以及权重的大小 ,以沿线 3级车站之间的区段为对比分析单元 ,构建出铁路环境水害危险度计算模型为 :Pfd=dPfHec/ (dPf Hec)。最后 ,应用这一模型对陆桥新疆段水害进行了计算和对比分析 ,发现所得结果与水害实际分布情况符合得较好。