非珠三角机动车尾气控制措施协同效果评估

广东非珠三角机动车保有量的大量增长带来了交通尾气污染物和CO_2的高强度、集中性排放,严重影响空气质量以及碳排放治理工作。因此,迫切需要设计更加高效可行的碳减排政策来控制交通尾气污染物以及CO_2的排放。该文基于平均行驶里程法预测了非珠三角地区2015-2020年5种污染物(CO、VOCs、NO_x、PM_(2.5)和CO_2)在不采取专门控制措施情景下的排放量,并根据现有经济、技术和政策规划设计了5种减排情景,计算不同减排情景下的减排量,定量分析了不同减排情景对多污染物的协同控制效应及其成本效益。研究表明:(1)在不采取专门的控制措施下,2015-2020年污染物排放量持续增长,2020年CO_2排放量将达到5 488.6×10~4t,相比2014年增长了141%;(2)在各类减排情景下,污染物排放量呈现不同程度的削减(VOC_S除外),其中,2020年提高燃油品质对NO_x(削减率37%)和CO(削减率41%)的削减率最高;(3)提高排放标准对CO_2和PM_(2.5)的协同控制效应最好,公交优先对CO_2和NO_x的协同控制效应最好;(4)综合考虑对各污染物的减排效果,提高排放标准成本效益最优,对空气污染物和CO_2的平均减排率为29%,平均单位成本为0.13元/g。研究显示,由于低费效比及其对多污染物的协同控制效应好,提高排放标准在研究中是最优的污染物减排措施。     

漳州市隆重举行“交通安全宣传月”活动启动仪式

12月2日上午,漳州市在漳州师范学院体育场隆重举行"全市交通安全宣传月"活动启动仪式。副市长黄浦江,副市长、市公安局局长林明良,宣传部副部长、市文明办主任黄江辉,市直部门及芗城、龙文区政府领导,市公安局代表,社会各界代表以及来自出租车行业、驾校行业、保险公司等社会各界群众及新闻媒体记者近千人参加了现场活动。启动仪式后,举行了踩街活动。踩街队伍由警车方队、警用电瓶车方队、警用摩托车方队、保险公司车辆方队、驾校教练车方队、出租车方队、交警支队彩车方队、城管执法局车辆方队、     

保畅通促和谐任重道远——东山县道路交通安全整治专访

长期以来,道路交通安全都是安全工作的一大难点.在县辖7个镇的海岛县东山县,当地村民的交通安全意识就比较薄弱.于是,探索更为可行的措施便成为东山县历届班子成员的工作难点.去年,为着力解决当前交通安全管理工作中的突出问题,确实把交通事故指数降下来,他们紧紧抓住三个月道路交通安全集中整治大会战的契机,初步形成了"政府主导、各司其责、密切协作、齐抓共管"的工作格局,并取得了明显的成效.在具体的工作中,他们也深刻体会到了道路安全需要长期抓、全面管的必要性.