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深度及含水率对包气带砂层中柴油降解作用的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过模拟砂柱实验,研究了不同深度及含水率砂层(包括细砂、中砂和粗砂)中的柴油降解特性.结果表明,介质的深度及含水率是影响柴油降解效率的重要因素.相同介质条件下,介质的含水率越大,其生物活性越强,生物作用降解柴油的效率越高.介质性质影响柴油在包气带介质中的降解效率,介质的颗粒越细,其降解柴油的能力越高,即细砂>中砂>粗砂...  相似文献   
2.
针对厨余垃圾干发酵工程案例的调试与正式运行阶段产生的沼渣进行取样,测定其物理组成、总固体物(TS)、挥发性固体(VS)、碳氮比、生物稳定性、植物毒性与氯离子含量,发现因调试阶段大量接种市政污泥且调试阶段干发酵时间较长,导致其各项数值如含水率、VS、碳氮比、四日呼吸指数(AT4)、氯离子浓度等均低于正式运行阶段,后续的资源化利用中应有针对性工艺,差异化处理2类沼渣。该研究结果可为我国沼渣资源化利用提供数据支撑。  相似文献   
3.
为了强化空气扰动技术(Air Sparging,AS)的处理效果,通过向不同介质的地下水中添加表面活性剂(十二烷基苯磺酸钠,SDBS),考察表面活性剂强化空气扰动技术对曝气影响区域的影响.实验结果表明:当介质为砾石时,加入表面活性剂后影响区域没有明显变化;当介质为粗砂时,用500 mg·L-1 SDBS溶液饱和时的空气...  相似文献   
4.
通过对河南省濮阳市西环路及周边环境现状的调查,发现其中存在的环境问题,分析其与社会、经济等因素之间的利害关系。并针对公路现状中存在的环境问题提出一些合理化的建议,最后提出“和谐公路”的概念。  相似文献   
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