东乌铁路建设对沿线景观格局的影响及其对策

根据2004-09月和2005-11月野外调查数据及1991年1:150万内蒙古自治区植被类型图、1990年1:50万鄂尔多斯高原植被图、1990年1:35万鄂尔多斯高原地貌图和1990年1:35万鄂尔多斯高原土地利用图,以东乌铁路沿线景观生态系统为研究对象,运用ARCVIEV和ARC/INFO软件研究东乌铁路建设对沿线景观格局的影响,结论如下:①东乌铁路南北跨越4个纬度,东西跨越5个经度,共穿越典型草原带、荒漠草原带和草原化荒漠带3个自然区,对景观类型的统计结果显示了地带性。②东乌铁路的建设对生态系统产生直接的切割,使沿线景观破碎化。③这将一定程度上降低沿线野生动植物栖息地的数量和质量。     

锡林河流域草原植被退化空间格局分析

利用TM遥感影像,结合地面植被调查,基于典型草原退化演替模式,绘制锡林河流域植被现状图,在地理信息系统支持下,研究了锡林河流域草原植被退化空间格局特征,得出全流域、上中下游及流域内不同地貌类型上不同草原退化等级的面积。全流域1999年放牧退化草原植被面积为7689.3km₂,占总流域面积的71.86%。根据草原退化指数计算得出全流域总草原退化指数为10901.8km₂草原退化单位,同时还计算了流域上中下游区域和流域内不同地貌类型的草原退化指数值。通过网格取样,绘制锡林河流域草原退化指数空间图,应用空间趋势面分析法绘制草原植被退化指数等值线图。结果表明:锡林河流域草原退化的空间格局较为复杂,首先与流域上中下游及不同地貌类型上人类放牧利用强度的差异相关,具体表现在流域中下游及河谷阶地、平原和丘陵区草原植被退化较为明显,其次,全流域有多个较为明显的草原植被严重退化中心区,均与人类高强度放牧利用有关。