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公路是促进社会经济发展的重要基础设施,在公路建设促进荒漠环境改善的同时,由于荒漠区生态环境脆弱,公路建设较湿润区易引起环境退化,且生态恢复十分困难。新疆地域辽阔,自然条件复杂,生态系统结构简单且稳定性差,属中国乃至世界上典型的生态环境脆弱区,是中国荒漠面积最大的省区,荒漠环境复杂和类型齐全。荒漠区公路建设的自然环境具有区域生态脆弱,水源短缺,路域土质复杂,环境保护问题多,道路病害较多等特点。公路建设引起的环境退化主要表现在:致使区域植被覆盖度降低,为灾害发生提供有利地貌条件,引起水、土理化性质变差,对路域大气环境造成污染,荒漠区野生动物生存环境变差等6方面。针对荒漠区自然环境特点与公路建设引起的环境退化及成因,提出在公路规划设计、施工、营运3阶段防治公路路域环境退化的17条措施,以保护荒漠区路域环境和保障交通畅通及区域可持续发展。 相似文献
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新疆阿勒泰地区土地“三化”分析 总被引:2,自引:0,他引:2
土地沼泽化、盐渍化和沙漠化是干旱区土地退化的主要表现形式之一,职权勒泰地区土地“三化”具有发展快、危害严重等特点。“三代”形成与地质、地貌、气候、水源和植被等自然因素有关,更受盲目开垦、用水不当、破坏植被等人为因素影响,存在由荒草地→耕地→盐渍地→沼泽地演替等6种过程,宜采取规划土地,合理利用;稳定耕地面积,切勿盲目开垦,因地制宜,发展种植业;完善渠系、灌排配套;井灌井排,降低地下水位;改革灌溉方式,节约用水;保护荒漠植被,营造防风林带;加强“三化”动态监测及防治研究等措施,以保障开的土地永续利用与区域可持续发展。 相似文献
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绿洲边缘不同土地利用方式下的土壤质量变化及分析 总被引:5,自引:0,他引:5
绿洲化进程加剧导致绿洲边缘土地覆被状况发生变化,为探讨绿洲边缘不同土地利用方式对土壤属性及土壤质量的影响,以塔里木盆地南缘策勒绿洲边缘人为垦殖的棉田、果园、沙拐枣林地及自然状态下骆驼刺覆被样地等4种土地利用方式为研究对象,利用土壤质量相对指数(RI)及土壤质量综合指数(SQI)分别探讨各样地间在0~20 cm、20~40 cm、40~60 cm内土壤质量变化状况;同时利用分形理论对各样地表层土壤的粒径分布(PSD)属性进行分析.结果表明,土壤有机质及总氮指标在各样地间均存在显著性差异;各样地每层土壤的RI及SQI排序相同,棉田及果园利用方式对0~20 cm的土壤质量有明显促进作用;但随着土壤深度增加,自然覆被骆驼刺样地土壤质量逐渐高于其余样地;而对自然植被进行替代的沙拐枣林地,其各层土壤指标及土壤质量均处于最低水平,表层土壤PSD分形维数分析也表明沙拐枣林地保持土壤细粒成分能力最差. 相似文献
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新疆玛纳斯河流域的土地利用与退化问题 总被引:13,自引:1,他引:13
玛纳斯河流域山地、平原、沙漠、湖泊俱全,土地利用类型有8个一级类型及40个二级类。20世纪50年代以来,在山前水、土、光热组合优良地区开展大规模水土开发建设,使区内的土地资源得以充分利用,土地开发利用率达40%以上。然而,不合理的土地利用已经导致土地退化,其主要类型有土地荒漠化、耕地土壤贫瘠化、土壤次生盐渍化、土地沙漠化、水土流失、土地污染等6种。据区域土地利用特点与退化类型及原因,提出了合理利用土地与防止土地退化的5条措施,以确保玛河流域土地永续利用与持续发展。 相似文献
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