东湖、汤逊湖和梁子湖沉积物磷形态及pH对磷释放的影响

文章采用淡水沉积物中磷形态标准测试程序(SMT)研究了东湖、汤逊湖和梁子湖沉积物中磷的形态分布,并比较了不同pH条件下沉积物磷释放特征的差异性。结果表明:东湖沉积物总磷质量分数最高,平均值1.232 mg.g-1,其次为汤逊湖(0.762mg.g-1),梁子湖沉积物总磷质量分数最低(0.572 mg.g-1);3个湖泊上覆水总磷质量浓度也表现出类似的变化规律,线性相关性分析显示上覆水中总磷质量浓度与沉积物总磷质量分数显著正相关。东湖和梁子湖沉积物总磷中无机磷和有机磷所占比例较接近,汤逊湖无机磷所占比例远低于有机磷。不同湖泊之间磷形态的分布并没有一定的规律性,湖泊的地理分布以及人为因素可能是造成磷形态差异的主要因素。当pH为2.0~7.0时,3个湖泊沉积物中溶解性活性磷(SRP)释放量均呈先增加后减小的趋势;当pH为7.0~12.0时,SRP释放量呈增加趋势。相关分析结果表明,SRP的释放与有机质的质量分数无显著相关性。方差分析结果显示3个湖泊沉积物在黏粒和粉粒组成上均没有显著差异(P>0.1),表明实验样品的粒径组成不是造成各个湖泊间磷释放差异的原因。不同pH条件下,SRP释放量与沉积物总磷质量分数显著正相关;酸性环境下,SRP释放量与酸式磷(HCl-P)的相关性优于碱式磷(NaOH-P),碱性环境下则刚好相反。     

加强汛期环境应急 扼守环境安全底线

<正>近期,我国南方许多地区普降暴雨,部分地区发生严重的洪涝灾害,对水环境安全构成严重威胁,对当地人民群众生产生活造成较大危害。汛期是突发水环境事件高发期,主要表现出以下几个特点:一是发生的突然性。由于汛期降雨频繁,河流湖库水位普遍较高,在此期间一些化     

基于贝叶斯网络模型的船舶搁浅事故分析

根据海上交通安全事故统计数据显示,船舶搁浅事故是主要的海上交通安全事故之一。为了研究船舶搁浅事故的发生机理,收集了我国东部海域部分海事局辖区的船舶搁浅事故样本。首先从人为因素、环境因素和船舶因素三方面分析导致船舶搁浅事故的原因,确定网络节点。然后找出每起搁浅事故的事故链,并建立船舶搁浅事故贝叶斯网络模型。再对建立的贝叶斯网络模型进行仿真,选取21起船舶搁浅事故对建立的模型进行验证,确定模型的有效性。最后,利用HUGIN软件找出船舶搁浅事故各影响因素的致因概率,得到导致船舶搁浅事故的致因链。在人为因素方面,瞭望不当和不熟悉航道情况占据的比例最高;在船舶因素方面,舵机设备故障对船舶搁浅事故影响最大;在环境因素方面,风/浪/流对船舶搁浅事故影响最大。     

垃圾焚烧技术发展综述

总结了我国垃圾处理的现状,简述了垃圾分类、卫生填埋、垃圾堆肥、垃圾焚烧四种主要处理方式的技术特点和国内外发展情况,针对垃圾焚烧技术中的炉排炉技术、流化床技术、回转窑技术进行了技术特点分析和技术发展总结。提出了我国垃圾焚烧处理要注重垃圾源头分类、发展垃圾焚烧超低排放技术的建议。     

旅游从业人员的安全意识培育与安全管理

旅游安全是旅游者最基本的需求,也是旅游发展的保障,被称为旅游业发展的生命线。旅游从业人员安全意识培育和安全管理是旅游企业安全管理的重要环节。     

北方地区城市污水厂冬季运行管理

以沈阳市北部污水处理厂5年的实际运行管理为例,阐述北方地区城市污水处理厂冬季运行时应注意的问题及对策。